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イイね!
2018年05月28日

5,000km突破

5,000km突破 昨日、納車から5ヶ月と18日で、5,000km突破しました。

5,000kmになるタイミングを予想して6ヶ月点検を予約しておいたのに、1週間も前に到達してしまった(^_^;)

これまでの総走行距離の大まかな履歴:
1ヶ月 1,000km
2ヶ月 1,500km
3ヶ月 2,400km
4ヶ月 3,400km
5ヶ月 4,300km

1ヶ月あたり、平均900km弱。
年間1万kmは行きそうです。

アクセラのときは1ヶ月平均750km。

通勤、子供の送迎、生活必需品の買い物など最低限の走行距離は月500kmくらいだから、フィットに乗り換えてからはそれ以外の走行距離が2倍に増えた感じ。

理由は、フィットのほうが、用事がなくても運転したい気分になるから。

アクセラも運転しやすい車だったと思うけど、フィットのほうがエンジンのフィーリングが刺激的だから、つい、峠や高速道路にも行きたくなってしまう。

myフィットは自分の車としては最後のMT車になるかもしれないから、出来るだけ長く乗りたい。たくさん運転したいけど、過走行に注意、ですね(^_^;)



ブログ一覧 | フィット | クルマ
Posted at 2018/05/28 20:02:46

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この記事へのコメント

2018年5月28日 21:07
こんばんは。
距離よりも何年乗るかでしょうか?
20年経つと部品が無くなる。
25年経つと内装が崩壊を始める。
外装は塗り直して何ぼでも持つんですけど。

でも、一番の敵は、次の車が欲しくなることです。

私は最初の車が2年、2台目が22年、3台目の車が11年落ちの6年で記録更新中です。
目標は、20年落ち位まで乗ろうと思うので後9年のトータル15年間保有です。

いざ、勝負。 ですかね。
勝っても負けてもなんも無しで(笑)。
コメントへの返答
2018年5月28日 22:55
こんばんは。
20年落ちはすごいですね。

私の中での「長く乗る」は15年落ちくらいのイメージでした。2つ前の車が14年落ち、1つ前の車が12年落ちまでで、15年の壁を越えてません(^_^;)

でも15年後にはEVやら自動運転やらが普及して、次に乗れるMTなんて存在しないような気がするので、20年乗ってみるのも「あり」かな、なんて。

勝負してみますか(笑)
2018年6月5日 7:17
フィット1300でもよく走りますね

CVTはSモードで6000回転手前で自動的にギアチエンジ?するんで6000回転しか回らないんですが、MTはレッドゾーンまで回るんでしょうか?
コメントへの返答
2018年6月5日 19:09
n-tarouさん、こんばんは。
レッドゾーン(6500rpm)まで回したことはないですが、実際に6200rpmは回りましたよ。
ただ、6000rpmを超えるとパワーもトルクも下がるので、敢えてそこまで回す必要がないかと。。。
CVTだと6000rpmまでで変速してくれるというのは合理的ですね。

プロフィール

蒼(あお)と申します。 MTがマイカー選びの最優先事項。 現在、マイカーはシルビア(6MT)とフィット(5MT)の2台体制です。(夫の車を除く。) ...
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