義父母サービスと旦那のセレナ

先々週末の話ですが、旦那の両親の希望で、うちの家族4人と合わせて6人で長野に行ってきました。


実際行ったのは・・・



三才駅。

次男(来月4歳)が3歳のうちに行きたいという義父母の希望で。

記念写真を撮り、駅構内に入場して電車を見ました。

長男は小学生になったので、初の「子供切符」です。



それから善光寺近くの城山公園＆城山動物園へ。

無料で入れる動物園で、大型動物はいないのですが、鳥類やワオキツネザル、リスなど見てきました。










私の個人的興味で、園内の植物の写真も。


ユキヤナギ。


アカシアの花は、子供達も天ぷらにして食べるの大好きです♪


牡丹。


ヤマボウシ。




で、6人なので車はもちろん旦那のセレナですが、

私が運転したのは約150kmで、全行程の半分ちょっと。

それだけしか運転してないのに、疲れました(笑)

うちから片道150kmくらいのドライブでは、myフィットで往復300kmは自分一人で運転できてたけど、

AT(CVT含め)だとボーッとしそうになるので、半分の距離しか神経が持たないんです f(^_^;

まぁでも6人で1台で移動となると、フィットじゃ無理だから、セレナがあるのはありがたいんですが。


せっかくなので、最初に旦那が運転しているうちに、「Sモード」の使いどころを教えておきました。

旦那はいつもシフトレバー(最近のATはセレクトレバーって言うらしい？)に左手を置きながら、
高速のゆるい下り坂で「オートマだからエンブレ効かなくて怖いんだよなー」と言ったり、
高速のゆるい上り坂で「6人乗ってるとパワー足りないなー」と言ったりしてるので、

だったらSモードのボタンをポチッとすればいいじゃん！

どっちがセレナのオーナーなんだか？



で、私が運転したときは、もちろんSモードも活用。

高速道路の巡航だとノーマルモードでは1000rpmとか1250rpmくらいだったりするんですが、(そもそもタコメーターが250rpm刻み)
Sモードにすると3000rpmくらいになります。

やっとセレナのエンジン音が聞けたよ！(笑)

いつも静かすぎてロードノイズにかき消されるくらいだから。

そのまま巡航してると、しばらくして4000rpmくらいになりました。
これまでエンジン回さなすぎて、やっと回るのに慣れてきた？


一般道では、普段MTばかり運転している人間からすると、ゼロ発進はSモードのほうがストレスないですね。
ノーマルモードだと、かなりゆっくりアクセルを開けないとガクッとなってしまう(その間に他の車に置いていかれる)けど、Sモードだとレスポンスがいいのでもう少し早くスムーズに発進できる。


あと、CVTって変速ショックがないんだと思ってたんですが、
走行中にノーマルモードからSモードにすると、回転合わせをしていない半クラシフトダウンのように、ガクッとなるんですね。

ブリッピングしたい(笑)


そして今回のお出掛けは、いつもお世話になっている義父母に対してお礼の意味もあるので、
義父母が息子(旦那)や孫とゆっくり話ができるように私が運転の多くを請け負ったけれども、
義父は実は結構運転したかったみたい？

最後のほうで義父に運転を代わってもらったら、嬉しそうな、まだ運転し足りなそうな感じでした。

義父母に楽しんでもらうために、苦手なCVT車の運転も引き受けたけど、もっと義父に運転お任せしたほうがよかったのかなぁ。


あ、会社や近所では、私はATは運転できないことにしてるので、私がセレナを運転したことは秘密です(笑)

(「私、MT運転できないの～」は社会的に許されるのに、「私、AT運転できないの～(MTならいいけど)」はなぜか理解されないよね (-_-;)

私がAT運転したら、危険だから！(笑) )