パーシャルアクセルとテストドライブ

今日は買い物のついでに榛名へ。


私、峠は下りが好きな人です。

特に、下りのヘアピンコーナー。

ブレーキング＆シフトダウンのし甲斐があるから、ダブルクラッチH&Tがきっちり決まると、最高にテンション上がります(笑)

ただの自己満足ですが。



それに比べると、峠の上りはあまり走り込む意識もなく、下るためには一度上らなきゃだよね、くらい。

普段は自分の前を走ってる車がFFのことが多いのであまり気にならなかったんですが、

最近立て続けに前走車がFR、MRのことが多くあり、上りでのFFの弱点が露呈。

・ブレーキングしないと曲がりづらい
・上り坂でフロントのトラクションが弱くなるので加速も旋回もしづらい
・コーナー進入でスピードを落とした分、立ち上がりでアクセルベタ踏みしたくなるけど、ますますリア荷重になり加速しない

原理的に仕方ないんですが、myフィットでの運転を何とか少しでもマシにしたいと考えるわけです。

(ここでフィットで何の工夫もせずにS15に逃げたくない・・・負けず嫌い？笑)


で、自分の運転を考えてみると、

コーナー直前にしても、減速しようと考えると途端にパッとアクセルから右足を離してブレーキングしてしまう。

加速や速度維持、もしくはコーナリング姿勢安定を考えているときはアクセル開度を細かく調整するのに、

減速しようと考えると、急にアクセルOFFする癖がある。
(ブレーキに踏み替える準備を兼ねてるからだけど)

これを、アクセルをゆっくり緩めるように意識して変えてみたら、

ブレーキングせずにパーシャルアクセルで抜けられる上りヘアピンコーナーもあることが分かった。

減速時のパーシャルアクセル、意識していこうと思います♪
(レヴェルの低い話ですみませんf(^_^; ていうか、そもそも公道なので絶対速度は大したことないんですが)



ところで、買い物のひとつに、私の靴の買い替えがありました。

今まで履いていた青のスニーカーが部分的に破けてきたので、そろそろ新しくしよう、と。

何軒か靴屋を探し回ったけど、レディースでちょうど好みの青のスニーカーがどこにもない(;_;)

店内をうろうろして、なんとなく目に入ったのが、男の子用のスニーカー。

赤とか黒とか青とかいろいろあるけど、鮮やかでカッコいいんだよね。

うちの息子達もそういうの大好きだし。

で、何とはなしに眺めてると、サイズが24.5cmまであるじゃないか！

試着もばっちり。

で、気に入っちゃった青の、男の子用の靴を買ってしまった。

ターゲット層は小学生男子だと思うのだけど、年甲斐もなく40近い女性が・・・若作りしすぎ？(笑)
(どうも、息子2人を育ててると、普通の女性と感覚がずれてくる気がするw)

あと、子供用のほうが安いのね。レディースの6割くらいの値段で手に入れました。



↑濃い青のが今までの。明るい青が新しく買ったの。



↑myフィットのホイールと勝手にコラボ。


ま、誰かに文句言われたら、そのときは「息子の」って言っとこう(笑)


で、靴を新調したんだから、運転の感覚も変わるわけで・・・

テストドライブを実施(笑)


最初は伊香保側から榛名湖まで上ったのを、

裏榛名を下り、

倉渕のマイナーなワインディングを経て、

天神峠を上ってまた榛名湖へ。

で、伊香保側を下り・・・

新しい靴でのH&Tもそこそこ慣れてきました♪

(まさか2回も榛名湖に寄るとは・・・自分でも呆れ。。。)



本日夕方の榛名湖。

16:40頃



17:50頃



ボート料金表。