子供達と博物館へ

今日は旦那のセレナの点検に一緒に行き～

そのあと旦那の自由時間確保のため、私は子連れでお出かけ。



子供の送迎といった短距離移動ではないので、サスの設定を変えてないS15じゃなく、フィットで行こうと思ってたんですが、

子供達が「シルビアがいい！！」

路面の段差でリア跳ねるよ？

まぁでも子供達の希望通りS15で出発して、

長男「お母さん。シルビアの揺れが前と変わったけど、なにか変えたん？」

私「えっ？まだ何もしてないよ」

長男「前より揺れないじゃん」

私「あぁ、どうやったら揺れにくい運転ができるか、工夫したんだよ。車の状態に合わせて」

長男、結構気づくんだなー。

まぁ、段差でリアが跳ねるのは、低めのギアを選べば段差の跳ね上げよりトラクションが勝つので軽減されるみたいで。そういう運転にしてます。


納車から2週間で900kmくらい走って思ったのが、路面が綺麗なところでは、足の硬さがそこまでひどく気にならないこと。

バネが硬めなことは確かだけど。

それより、リアの車高調のプリロードがかなりかかっている設定・・・これ、何なんだろう？

たぶん、このせいでリアが跳ねるんだよね。

前オーナーはサーキットでも走ってたんだろうか。

ストラットタワーバーも入ってるし、ミッションオイル、デフオイルもちゃんと交換してるし。

でも、LSDが純正ヘリカルのままでサーキット走ってたんかな？

かなり純正戻しはしてあったけど、どうもよく掴めない。



・・・話が脱線しました f(^_^;

子供達が行きたいと言ったのは、



『伊香保おもちゃと人形 自動車博物館』。

私と長男は2回目。

次男は初めて。

なので、基本的には次男のペースで見て回りました。



子供達が好きな、昔ながらのパチンコ。



何だっけ・・・かっこいいから写真撮ったけど、次男に急かされて名前覚えてない(;^_^A



Z432。
長男はボンネットの開き方が普通と逆というのを不思議がってました。
いかに普段私が家で車のボンネットを開けてるか、って(笑)


直6～♪

次男がどんどん先に行っちゃうので、今回は写真少ないです。



それから榛名湖に向かって上って行ったら、子供達、2人とも寝た！

街乗りじゃなくて、峠ドライブ中のS15のリアシートなんですけど。

しかも、リアが跳ねるセッティング？の。


榛名湖ではイベントがあったので、湖畔の駐車場は一般の観光客の車で埋め尽くされ・・・

結局写真を撮ったのはダウンヒルのスタート地点のみf(^_^;



眠っている子供達を乗せたまま、下っていき、

展望台に白のS15を発見。

1つ空けて隣に停めてみた。

そして見てみると、なんと、地元ナンバーのオーテックバージョン！

結構いじってありそうだったなー。

向こうは私のS15をチェックして、「ふーん」みたいな感じで出ていったけど。

まぁ、私のS15は外見ドノーマルですから(笑)


昨日今日で、榛名で白S15を何台も見かけたけど(これまで榛名に来て見てた感じからすると異様に多い)、

みんな相当いじってるな～。

ホイールインチアップと社外テールは当たり前、フルバケ、フルエアロ、GTウイング、ローダウン、

なんか私のS15とオーラが違いすぎて圧倒される。

まぁ、私は私で純正ベースでやっていくと決めてるので、いいんですが。
(通勤車、家族車でもあるし)


それから次男が目を覚ましたので、車から降ろして抱っこして、山の涼しい空気を吸わせ、

長男も起きて、飲み物が欲しいというので、山を下りていきました。


それにしても、シルビアと180SXが多い週末だったなー。

路上でも、外見ドノーマルのmyシルビアに負けたくないんだか、こっちに気づくと急にスピードを上げて追い越していくのが多かった。
こっちは普通に大人しく運転してるだけだっつーの(笑)

まぁ、今となっては台数少ないし、車種的にオーナーは車好きばかりだろうし、見かければお互い気になる感じですかね(*^^*)

フィットみたいにそこら中にありふれていて、ただの移動手段としてしか乗ってないオーナーも多い車種と比べると(フィット乗りのみん友さん達がこだわりや愛着を持って乗ってるのは知ってるけど、世間的にはごく少数)、

また違う感じですね(^^)



↑博物館みやげのイラスト。


結局3日連続でS15で榛名に行ってしまった。偶然ながら。