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2019年11月12日

減衰力調整メモ

減衰力調整メモ myシルビアの車高調
何段階か分からないけど、減衰力調整できるので、ダイヤルいじってみた。


でも段数が4本バラバラ?

右フロント:10段
左フロント:9段
右リア:8段
左リア:8段

なんで??

追記:本当は16段あるはず。TEIN type HA damper

でも8~10段しか回らないけど。

古いから?



納車時の設定は分かりませんf(^_^;

そのあと、ショップで車高調整とプリロード低減をしてもらったとき、減衰力も調整してくれたとか。

お任せだったので、設定分かりません。


さっき会社の駐車場でダイヤル回してみたら、

右フロント:端から時計回りに8段目(あと2段ある)
左フロント:端から時計回りに8段目(あと1段ある)
右リア:端から時計回りに8段目(これ以上ない)
左リア:端から時計回りに6段目(あと2段ある)

になってました。


フロント左右は一応同じ段なのかなぁ。

リアの設定が左右バラバラなのはなぜ?

とりあえず、左リアを右と同じ8段目にしてみました。

今日の帰り、どうなるでしょうか?


ちなみに、どっち回しで硬くなるのか分かりません・・・(爆)

昼休みに追記:時計回りで硬く、反時計回りで柔らかくなることが判明。
つまり、今はかなり硬いほうのセッティングらしい。
というか、リアは今一番硬い。


いろいろ不思議ですが、

とりあえずメモでした。



ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2019/11/12 08:27:24

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この記事へのコメント

2019年11月12日 12:10
そこは、ショップを信じてアンタッチャブル では
イカンかった?

何故に 会社 で!?


リアって 見えるのかー?
コメントへの返答
2019年11月12日 12:40
シーさん、こんにちは♪

ちょっと思うところがあって減衰いじってみようと。
すぐ戻せるし。
今の足でどこまでセッティングの幅があるか?
これをクリアしないと、追加でお金をかけるべきか見極められないなーと思って。

リアは、リアシート倒してスピーカーのところをめくるとあります(^^)
手でダイヤル回せます。

会社の駐車場でやったのは、少し早めに着くのと、家でだと旦那に何言われるか分からないので(;^_^A
2019年11月12日 13:14
経年劣化的なもので固くなって、無理矢理回そうとしてどこかナメチャッタ、みたいな事例はよくあります。テインは身近にユーザーいないからわからんけど、大抵は右回りで固くなる方向ですね。
コメントへの返答
2019年11月12日 19:20
たださん、こんばんは♪

ダイヤル固くなっちゃったっぽいです。
ナメチャッタは危険ですね、気をつけないと(;^_^A

右回りで硬く:だいたいそうなんですね~!メーカー関係なく一緒だと覚えやすくていいですよね(^_^)
2019年11月13日 6:50
蒼さん、おはようございます♬

会社の駐車場ってところが蒼さんらしい〜(*^_^*)
自分がたまに会社の出勤前にガソスタ寄って愛車とたわむれてから出社する感覚に似てる(*^_^*)笑
コメントへの返答
2019年11月13日 7:58
アルティマさん、おはようございます♪

アルティマさんはちょうどいいガソスタがあるんですね~(^^)
ちょっとだけいじりたいとき、ありますよね(*^^*)

何というか、平日の朝、家でだと旦那の目が気になって(;^_^A
会社の駐車場なら誰も気にしないのでちょうどいいのです(笑)

プロフィール

蒼(あお)と申します。 MTがマイカー選びの最優先事項。 現在、マイカーはシルビア(6MT)とフィット(5MT)の2台体制です。(夫の車を除く。) ...
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