ローテーション作戦変更案

さっき給油したら、シルビアのODOメーター
193,397km
でした。

今のタイヤにしたとき　188,355km
から、
(実質4ヶ月半で) 5,000km突破。

そろそろタイヤのローテーションをしたいところです。



ローテーションでウマをかけるのに、近いうちに父にフロアジャッキのジャッキポイントを教わる予定でしたが、

父からLINEで連絡が。


父「シルビアのタイヤローテーションだけど、プロに任せたほうがいいです、ジャッキアップはわりと危険ですよ。」

えっ！？！？

(以下、LINEのやり取りです)

私「ウマかけてもダメ？」

父「どっちかにウマして次にジャッキアップする時に車がずれることがよくあるのでそれが心配なのです。」

私「普通は4箇所ウマかけるくらいならリフト使っちゃうってこと？」

父「それもあるけど、万が一にも蒼がケガ♿️🏥をしたら家族が大変ですよ。」



そうかーーーー

怪我は、、いろいろマズイよねぇ。。。

プロの父が言うのだから、ここは従うべきでしょう。。。


そんなわけで、ローテーションのために4ヶ所ウマをかけるのは諦めて、

フォグカバー作業に必要な、
フロントのジャッキアップ→フロントサイド2ヶ所ウマ
だけ、今度教わることになりました。



じゃぁ、ローテーションはプロに頼むのか？

といったら、そこですっぱり諦める私じゃありません(笑)


タイヤ交換はジャッキアップだけ(ウマ不使用)で済むのに、

ローテーションはウマをかける必要がある。

この違いは、

替えのタイヤ・ホイールがないからだよね。。

スタッドレスでも持ってれば違ったけど
(そもそもスタッドレス持ってれば、今頃ローテーションじゃなくてスタッドレスに履き替えてる)

それもないので。。。



1本でいいから、シルビアに付けられるタイヤ付きホイールがあれば、普通のタイヤ交換の要領でローテーションできるんだよねぇ。

中古でいいし、それで走るわけじゃないから、安いタイヤでも、溝が残ってなくてもいい。


中古ショップに買いに行くかっ！


でも1本だけ買うのはできないだろうから～

FRでよくあるリア2本だけ変えるパターン！？でいくか。

中古だと2本で売ってるのも見かけるし。

で

車がシルビアなのも幸い？
「ドリフト用にリア2本だけ～」を装って、中古ホイール屋に見に行きました(笑)


店員さんと話して、

ドリフトなら16インチの8Jか9Jだよねーとのアドバイスをもらいながら、

結局、

今はスタッドレスばっかりだから、ドリフト用を探すなら2月か3月になったらおいで～と言われたので、

この作戦は失敗しましたf(^_^;



で、

帰宅後、

旦那が今度実家に行くと言う。

私「セレナの夏タイヤ、いつ回収するの？」
(旦那の実家に置いてある)

旦那「次に行ったとき持ってきちゃおうかな」

私「あのさ・・・」

旦那「ん？」

私「えーと・・・すごく言いにくいんだけどね・・・」

旦那「何だよ？」

私「セレナのタイヤ、1本貸してくれない？」

旦那「なんで？？」

私「シルビアのタイヤ、ローテーションしたいんだけど、ウマかけるのは危ないからダメって、父さんから言われてさ、、、1本でいいからセレナのタイヤがあればタイヤ交換みたいにジャッキアップだけでできるんだけど」

旦那「そのほうが安全なら、いいよ」


やった！( 〃▽〃)

セレナのタイヤ・ホイールなら、大丈夫なはず。。


フィットのホイールは4穴なので、どーしてもシルビアには付かないから。



うまくいくと、いいんだけど。