テストドライブとか(ごちゃ混ぜ長文)

1. シルビアの新しいETC車載器のセットアップが済んだので、先日、テストドライブに行ってきました。

当たり前ですが、今度のテストはいつもの峠じゃなくて、高速道路でやります(笑)



ちゃんとETCレーンを通過できました。

ついでに、6速3000rpmで走らせてみる。

以前はノッキング症状が出てた条件ですが、今回ノッキングせず。やっぱりRECS効いたかな(^_^)

出口もちゃんとETCレーン通過できて、テスト完了です。(^_^)v




2. 昨日の給油。

ガソスタでトリップメーター確認したら、数字がおかしい。

トリップメーターAもBも同じ数字で、165kmとか！？

ガソリンメーターは残り1/3くらいなのに。

シルビアは普段ODOメーターにしてるので気づかなかった(^_^;)

以前にも燃費記録つけようとして、みんカラの機能で計算できる前回給油からの差分とトリップメーターの数値が合わず。。。

思い当たるのは・・・バッテリーのマイナス端子を外すとトリップメーターの記憶内容が消えるみたいね。




3. 昨日は今月から再開した、次男の習い事の送り迎え。

再開といっても、次男が習い事を始めたのは4月からで、4月の最初の1回行ったきり、ずっと休講で。

2回目の昨日、シルビアで行ったら、

他の子のお母さん方、見事に軽自動車ばっかりで・・・(N-B○Xとか系)

シルビアが「なにこのデカイ車」な視線で見られるという・・・(^_^;)

5ナンバーなんですけどぉｗ

まぁ、駐車場で横並びになると、フロントタイヤから先が丸々出ちゃうもんなぁ。

私としては、無駄に(失礼)屋根が高いより、シルビアのほうがぺったんこでイイんだけどなぁ〜(爆)

サイズ感も、姉のR32が基準の私には、シルビアがちょうどいいんだけど。



4. サイズといえば

ちなみに某ガソスタの手洗い洗車の料金は全長×全幅×全高でランク分けされるので、

シルビアがSサイズ
フィットがMサイズ

シルビアは
4,445mm × 1,695mm × 1,285mm
→ 9.68 m3

フィットは
3,990mm × 1,695mm × 1,525mm
→ 10.31 m3

コンパクトカーのフィットのほうがシルビアより大きい扱いになります(笑)

つまり、シルビアのほうが洗車料金が安い。



5. サイズといえば　その2

某漫画で涼介が啓介に自分の車のサイズを覚えとけみたいなことを言ってた気がするんですが、

車好きの皆さん、自分の車のサイズって覚えて乗ってます？

免許取る前からこの漫画を読んでた私は、歴代マイカーの全長、全幅、全高覚えて乗ってます。

で、

一昨年、今の家を建てるにあたって外構の設計さんと駐車場のサイズをどうするか話してたとき、

車種とか車のサイズとか聞かれて、

旦那はセレナとだけ言って、サイズ分からないと言ったら、設計さんが「調べておきますね」って言ってくれたんです。

で、私の車の話になって、
「現行型(当時)のフィットで、エアロつけたから401cmの169.5cmです」って話したら、

設計さんにめちゃめちゃビックリされて。

(3台目(当時はまだ購入計画中)がS15だってことで余計ビックリされたけど、それは置いといて)

自分の車のサイズって、車好きな人は覚えてるのか、そうでもないのか？
純粋に気になった次第です(^^)



6. 今日の午後は病院に検査に行ってました。
(結果として異常はなかったんですが)

そのために昨日は食事制限(1日トータルで800kcal)、今日は朝から絶食で。

エネルギー不足の中、病院まで片道30分運転するので、フィットで行きました。(シルビアは強化クラッチなので、なんとなく)

基本的に体調悪いときほどMTのほうが運転しやすいんですが、
(体調が悪いなりに合わせた運転ができる。ATでは調節がきかない)

MTの歴代マイカーの中でも、体調悪くても運転しやすかったのはアクセラだな〜と思います。

マイルドな乗り心地と低速トルク重視なところが良かったのでしょう。

次男の妊娠中、出産前日までアクセラで長男の保育園の送迎してたし。

そう考えると、今のマイカーであるシルビアもフィットも、それぞれの車格のわりには走りに振った車だよなぁーと f(^_^;)

結婚前に車ハ"力は卒業したはずが、まだ幼い子供がいるのに走りに再覚醒してしまった・・・ハ"力です(汗)