はしごで避暑

昨日(土曜日)の猛暑というか酷暑。

特に出掛けようという気もなかったんだけど、

旦那から「走りに行ってくれば」と時間をもらいました。


つまり、

食材含む買い出しと、子供の習い事の迎えを私がやることを条件に、あとの時間は自由にドライブしてきても良い、

っていうことです。


スケジュールの組み立てとしては、

子供の迎えが最後。

それと、生鮮食品の買い出しは迎えの直前だな〜(一応クーラーボックスを持っていく)。

それ以外の買い物とドライブは、順番は自由。



・・・なんだけど、

その前に、



車が汚い！


ので、洗車。

この時点で気温35℃あったけど、日陰を利用して、手早く。


洗車＆ゴムモール保護剤塗布の次は、

エンジンルームのチェック。

一通り点検後、

オイルフィルターのあたりを観察。

果たして、周辺に空間的余裕はあるか？

すぐにではないけど、フィルターとエンジンブロックの間にセンサーを設置するので、センサーアタッチメントとしてサンドイッチブロックを挟んでも大丈夫かどうか。



問題はなさそうです。

(オイルフィルターがアクティとかバモス用の流用なのに気づいた　笑　これでドリフト練習もしてるけど特に問題ないです)



で、やっと運転(笑)

車が綺麗だと気分がいい。

最初に食材以外の買い出しを済ませて、山へ。


よく行く峠、

たまに行く峠、

初めて行く峠、















ソロドライブで峠7箇所をハシゴ。

暑いからか、峠を通る車も少なめ。

ペースカーがいた区間もあるけど、

だいたいはオールクリア。

某高速コースの下りでZ4にちぎられたり、

某ラリーコースで前にいた86とペース合わせて走ってみたり。



ふと、

久しぶりにステアリングを切った状態で写真撮ってみるか、と。



シバタイヤお気に入り。



峠を流すだけで、このくらい↓は熱が入る。
(この写真は先週)


参考までに、これ↓は走行会で1日走った直後。



今のところ新品から約2500km、峠42回走行、＋フロントのみ走行会1日使用で、
溝残り
フロント　右4.8mm　左5.0mm
リア　右4.0mm　左4.5mm

・・・なんでリアのほうが減ってんねん？？

いくらリア駆動だと言ってもフロントのほうが重いし、myシルビアでこれまではフロントのほうが減りが早かったけどなー。


って、話が発散してしまった(^^ゞ


一番暑かった時間帯に峠を7箇所ハシゴしてたので、避暑も兼ねた楽しみとなりました♪

普段は1日に1〜2箇所の峠を繰り返し走り込むのが多いけど、たまにはこういうハシゴで気ままにドライブするのもいいものです(^^)


近所まで戻って食材の買い出しをして、子供を迎えに行って帰宅。

県内だけで1日で200kmは、まあまあ走ったほうです(笑)