走り納めと、2022年の個人的総括

2022年も残すところあと23時間。早いものです。


今年は無理かなと思っていた走り納め。

昨日急に旦那から時間を貰えたので行ってきました。



シルビアでは比較的最近行くようになった山ですが、

今年の走り納めということでガッツリ5往復。

ついでにもう1箇所、行ったことのない峠をナビの目的地にセットしたら、

行きはともかく、

帰りはナビ様の仰せによると



これが「最新の道路状況を考慮したルート」なのだそうです( ；∀；)

この林道には参ったけど、

myシルビアとはしっかりコミュニケーションを取って走れた、満足な走り納めになったと思います。



さて、2022年を個人的にまとめると、

ドリフト練習に行く回数を増やせたのが良かったなぁ、と。(年1回→年2回)

相変わらず定常円がまだだけど、ドーナツターンとサイドターンは今年出来るようになったから、一応進歩はしてるし。

やっぱりドリフト好きだし、練習は苦労してるけど楽しいし、ちゃんとできるようなりたい。

昨年まではドリフトもグリップも両方視野に入れてたけど、今年はドリフトに集中することを決めた年でもあります。



弄りの面では、
・運転席をセミバケに交換
・油温計と油圧計を追加して3連メーター化

ショップに頼んだカスタムでは
・リアブレーキパッドをドリフト用に交換

myシルビアは、だいぶ、ドリフトの練習がしやすい仕様になりました(笑)


シルビアのプチトラブルに悩まされた年でもあったのですが、
23万km車でドリフト練習にも使っていることを考えると、直って乗り続けられることがそもそもありがたいんですよね。


峠は峠で、ドリフト練習とは全く別物ですが、気晴らしとして流して楽しんでます。





それから、今年は

みん友さんの中で初めてお会いできた方や、久しぶりにお会いできた方も。






直接お会いできた方も、

みんカラ内での交流の方も、

皆様には大変お世話になりました。



皆様、良いお年をお迎えください。