シルビアのタイヤ　と　会社の同僚の話

10月になっちゃいましたねー。
今度はシルビアのタイヤの件です。


今年の3月末に履き始めたシバタイヤTW300。

シバタイヤはこれまでTW240→TW280→TW380→TW300
と使ってきて、

280と380はそれぞれ4ヶ月しかもたなかったから、

今回の300は半年もつといいな〜と思ってました。

「年3回タイヤ買い替える」って旦那に言いづらいから。
7000km以上、峠130回以上くらいはもってほしい。

もちろん、走行距離は遠慮しません(笑)
普段通りに街乗りも峠ドライブもしてます。


3月30日　4本新品履き始め(基準)
溝6.1mm。


6月28日　基準＋3,800kmで前後ローテーション
細かいことは省略。


10月1日

フロント
基準＋6,700km、基準＋峠137回
溝は左右とも3.7mm

リア
基準＋7,700km、基準＋峠153回
溝は左3.5mm右3.7mm



半年経って、溝3mm台後半残ってるし、まだあと1,000kmくらい使えそうだし、良さそうな感触。

シバ300、リピートするかも。





話は変わって、

先日(平日)、会社の研修がありまして・・・

私の勤務先は男性が大多数なんですが、
女性活躍推進ということで、女性社員が対象の研修でした。

みんな普段の勤務地や部署がバラバラだから研修以外でなかなか会わないけど、

同じメンバーで何回か会うと、なんとなく仲良くなる。


そんな研修のメンバーで、電車で来ていた人達がいたのだけど、

駅まで少し遠く、
雨降り＆蒸し暑かったので、

車で来ているメンバーで分担して駅まで送り届けることに。


私はシルビアで来てたので「狭くて乗り心地悪いかも」とは話したけど、それでも良いという2人を乗せることになりました。
(この2人とは、仕事で関わったこともある)

研修会場の駐車場で、

トナラー嫌いの私は入口から離れた、ガラ空きなところに駐車。

私が引き受けることになった女性2名、

私がミニバンや軽自動車やSUVを全部スルーして明らかにスポーツカーに向かっていったので、

スポーツカーをちょっと見ていくのかな〜と思ったらしい。


が、

私がシルビアの鍵を開けたので、

えーっ、蒼さん、スポーツカー乗ってるんですか！？

と。

ええ、そうなんです。すみません、こんな低くて狭い車で(汗)

いえいえ！すごーい！かっこいいですね！

(お世辞だろうけど)褒めてもらえたのでお礼を言いつつ、助手席とその後ろの席に1人ずつ案内。

運転席の後ろはチャイルドシートあるから。

そして私が運転席に座ってエンジンをかけると、

ダッシュボード上の3連メーターも点灯。



これもまたびっくりされるのですね。

こんなメーター付いてるなんて、すごいですね！と。

サーキット走ったりするから、エンジンに負担かけすぎてないか、こういうので見るんですよ〜

(ドリフト練習してるのは厳密にはサーキットのコースでなく広場だけど、「広場」と言っても普通は通じないから、ちゃんとした練習場という意味で「サーキット」と言っちゃいます)

えー、蒼さんにそんな一面があるなんて、初めて知りました！

そうよねぇ、仕事上の繋がりだと、なかなか趣味を話すチャンスもないので。

そして車を発進させて駐車場から出る。

この車ってマニュアル免許持っていれば動かせるんですか？

そうですね、マニュアル運転できる普通免許なら大丈夫ですよ(^^)

私、オートマ限定しか持ってなくて。

もう1人も

私もオートマ限定だしペーパーだし。

まぁ、東京じゃなかなか車を運転するチャンスもなさそうですよね。

そうなのね〜、私よりずっとアクティブな人達なのに、限定なし免許取らないものなんだなぁ。

同じ事業所の女性も、「運転大好き♪♪」な人でも免許はAT限定なんだよなぁ。。。
運転好きならと限定解除勧めたことあるけど、ATでいいんだって。

山とかよく行くんですか？

まぁ、気分転換にちょっとくらいですね～。

やっぱり漫画みたいに走るんですか？

いやいや、普通のペースでドライブしているだけですよ。事故起こしたらいけないし。

走り屋だと思われてるな、こりゃ(汗)

2人を駅まで送る道中も安全に。

一時停止もいつも以上に慎重に安全確認。

もう夕方の混雑時間帯だからスピードは乗らないけど。

途中、左斜め手前に曲がる交差点があって、

全然スピード出していないけど、

小回りなのでリアタイヤがキュキュキュッと鳴る。

2人とも、おお～っていう反応。

まぁ、機械式LSDが〜と言っても伝わらないと思うので、安全運転に集中するけれど。

改造車なことは、妙に不安にさせても悪いので、言及せず(^^ゞ

駅前の乗降場所に着いて、

2人とも、

ありがとうございました〜！
蒼さんと車のインパクトが強すぎて、研修の内容なんて忘れちゃいました(笑)

って帰っていきました。


なんか、だいぶ強烈な印象だったみたいで(^_^;)

まぁ、アトラクション的な感じでしょうか(^^ゞ

うちの旦那より、女性達のほうが楽しんで乗ってくれるんじゃん！？(笑)(笑)

彼女達がびっくりしたポイントは

・まず、スポーツカーであること
・3連メーター
・MT
・タイヤの鳴き

っていう感じかな。


しかしびっくりさせすぎちゃったみたで、

最初に運転を引き受ける前に「ボロいスポーツカー」と明言しておけば良かったかな？


あと、AT限定免許の人を乗せるのって、MT運転できる人を乗せるより緊張するのよね。。

ATの運転感覚を基準にいろいろ感じると思うので。

これまでそういう人達を乗せて変速ショックとか指摘されたことはないけど、
クラッチ切ればどうしても加減速Gが抜けるので。一瞬に収めたとしても。

まぁ、意外と同乗者は運転者ほどに気づかないのかもしれないけど。

過走行車だし、出来る限りショック出さないように、交差点曲がるときもダブルクラッチヒールアンドトゥするのは秘密です。
(ってか、仮に言ったとしても、きっと分からない)



次に誰かを乗せるときは、びっくりされないように、事前に

オンボロのマニュアルの改造されたスポーツカーです

って言ったらいいかな　爆