蒼with白苺のブログ一覧

車選びをしているときは、渋滞の多い通勤、子供の送迎、たまに高速道路に乗るのに不便でない車(かつ、MT車)というのが期待値でした。
でも試乗のときから、運転してみるとやっぱりホンダのi-VTECエンジンで、まだ低回転のうちの音から高回転まで回りそうだという感じが伝わってきました。
フィットに乗るまで他のコンパクトハッチバックでは3000rpmさえ滅多に回さなかった私を、高回転まで回して走らせることに目覚めさせてくれた車。
(念のため書きますが、高回転まで回しても低いギアに入れているので、制限速度程度での運転です。街中は普通に低回転で静かに運転。)
当初の期待値以上に運転が楽しい車で、峠や高速道路に行く回数が増えました(笑)。

普通に街乗りだけの人にも充分お薦めできるMT車ですが、
この1.3Lの5MTを特にお薦めするのは、
・本当はスポーツカーが欲しいけど買えない(家庭状況も含め)
・100万円台の実用車で運転やエンジンのフィーリングを楽しみたい(同じフィットでもRSは200万円以上)
・パワーのある車で余裕のある運転をするよりも、小排気量車でパワーを引き出すような運転が好み
という人ですね。
同じクラス(1.2～1.3L)のコンパクトカーではパワーバンドが最も高回転寄りで、MTならこれを活かせるので、お手頃価格で軽くて運転が楽しくていい車だと思います。