ダイハツまでが

ドコも大変な状況ですね(TT
何が原因なんでしょうね？？
どこの誰が悪いではなく、みんなバブルに慣れてしまって金融の仮想空間にどっぷりハマっていたからでしょうか・・・
自分は・・・自分の技術を磨いていこう(^^;ﾃﾞｷﾙﾉｶ？

金融の世界って不思議ですよね、何かが起こったというよりも先行きの不安感とかで値が下がってそれが実体経済に影響しちゃうし。
逆なら分かるんですけどね、やはりある程度の規制というかルールは必要なんでしょうね。

これかなりショックなんですけど(T_T)
軽No1のメーカーですらそんなにアレなんですかと

私も縮小でいいじゃないと思うんですけど…


DCCSの活動はダイハツのイメージアップに繋がってたと思うんですけどね
ミラジーノとエッセの販売台数には貢献したと思うし…w

確かにダイチャレはイメージ良いですよね。
多少なりとも次期車両選定に影響してる部分もあるかもしれません。少なくともダイハツ車かそうでないかという点ではｗ

ＤＲＳ＆川崎は残念ですね。現場の方々は悔しくってしょうがないでしょうね。もう少し何とかならないもんなんですかね～

モトGPも結構予算的にかかるんでしょうね。
海外のメーカーって今年のモータースポーツ参戦計画はどうなってるんでしょうか。販売不振を除くとユーロ安と円高でどちらとも取れずなんでしょうかね？

ダイハツは世界規模のトップカテゴリーなモータースポーツに参戦してるわけではないので（ラリージャパンを除いては）どれ位の予算を与えてるのかはわかりませんけど、他社に比べるとそれ程の予算でもなさそうですが・・・
的を絞って続けて欲しいです。