ホイール結論

アフターパーツが出る条件として、その車種の販売台数が一定以上あるのが条件です。
ケイマン／ボクスターの販売台数はそれ程多くない。
しかしながら、BMWのM3と比べて見ると、M3もE46以降で考えても台数は多くありません。
でもホイールなんかは各メーカーから非常に多く出ています。
１０J以上の+24とかのオフセットだとM3以外履けないと思うんですよね・・

ケイマンの場合、走ってる人が少ない＋ホイール交換する人も少ないので商売的に成り立たないようで、スポーツホイールの選択肢が絶望的です。
ついにTE37も18インチのラインナップは無くなったようですし、現状選択肢はほぼ無いといっていいでしょう。

PCでの指定部品での締め付けでアフターパーツを付けにくい状況があるのかもしれませんが、走るにしろ、ドレスアップにしろ、もっと遊びましょう。
需要がないとどんどんアフター部品が無くなってしまいます。

因みに私の９８７のホイールは、フロントキャンバー付けて車高調つけてる前提で、
現在フロント9J+46、リヤ9J+26で良い感じのツラになっております。フロントはもう少し外側に余裕があります。
限界値は少し余裕を持って、恐らく
フロント９J+40、リヤ１０Jだと+40位だと思います。個人的には+35いけると思います。
これ位のオフセットなら深いフェイスデザインのホイールでかなり格好良くなるはずです。

このデータをもとにホイールメーカーさんは彫りの深いデザインのケイ／ボク用ホイールを販売してくだされ・・・NT03RR希望('A')