解体結果

年末から解体開始で本日完了です。

エンジンはストローカーの1500ccで、キャリロとCPの組み合わせっぽい感じでした。正直シリンダー下部からスカートが飛び出る位のギリな仕様なので自分の好みではありませんでした。お金はかかってると思います。
自分のはやってますがヘッドボルトのボルトサイズを上げないと、この仕様では持たないと思います。ダイハツのヘッドボルトはマジでアレなんで・・・



カムシャフトは思っていた通り激しい仕様のやつでした。非売品じゃないかなこれ。
見た感じINよりもEXの方がデカい仕様。昔のF6A用の激しいやつみたいな感じでしょうか。これ入れるならタービンもF5にしたい感じですね。




解体した際にオーバーフェンダーとかも取り外したので、それも売って足もKYBの別タンクだったので売ってしまおうと考えてます。
肝心のミッションなんですが、残念ながら思った仕様とは異なってました。仕様的にはMTX02でファイナル4.7です。自分の使い方だとMTX02のギア比だとファイナルは3.9程度が必要になるんですよね。向こうが仕事始まったら電話してファイナル製作の相談しようと思ってます。