参考動画

いやー勉強になるわ、まーさんガレージ。
いやホントにですよ。まあ自分はガイド打ち換えますけどね。
参考になったのはバルブスプリング形状。なかなかそこのアップ画像って無いので
非常に参考になりましたよ。
IN側はダブルなんでロアシート形状的にそのままだとツバ付き形状のガイドには出来ない。なのでやるとすればインナースプリングのロアシートを製作し、純正のロアシートと入れ替える感じになるかな。
EX側は普通に形状変更できそうです。
あと気になったのはポートのアゴ側はあまりむやみに削らない方が良いと思うんですけどね。まあ自分のなんで実験の意味もあるんでしょう。

しかしステムに対して傘径がデカいから回すとガイドの摩耗が凄そうですねこのエンジン。K20とかと同じ匂いがする。どの位ロングにするか迷うな・・・

あ、因みにTRDスポーツM買えたのでちょっとエンジン降ろすの遅くなるかもしれません('A')