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イイね!
2008年04月16日

キャリパーブラケット

ローターが純正位置より外側にオフセットしてないと厳しいな。
ラジアルマウントだと楽チンなのかもしれませんが・・、いやラジアルだとそもそも取り付け側の肉厚があって外側にいってしまうのかな・・

スペーサー一体型みたいな感じで純正取り付け位置を使用しないってのはどうなんでしょうか。加工時間が長すぎるけど。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/04/16 11:02:47

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この記事へのコメント

2008年4月16日 12:46
モトのデザインがわかりませんがAE86とかはそんな感じで作ってますね。
コメントへの返答
2008年4月16日 23:29
元がディスク車だと構造的に厳しいですよね。
ナックル外して加工するのも大変なので。
元あった位置と逆側にキャリパを配置するようにした方が干渉の点では楽なのかも・・

プロフィール

「EmuBlackその後 http://cvw.jp/b/288911/48355832/
何シテル?   04/06 17:11
仕事は加工屋さんです。マシニングセンター使って色々作ったり、内燃機のお仕事してます。
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