masafumi_kakuのブログ一覧

売り物にすると製造者責任のアレに引っ掛かりそうなブラケットが完成。 強度的には持つはずです。知らんけど。
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適当にあてがってみた所、380mmいけるっぽいです。 ど初期のケイマンSってフロントキャリパ取り付けピッチ130mmなの？ フォーラムだと142mmでそのまま付くよって話だったんだけど付きませんでした。 超アクロバティック変換ブラケットを製作しようと思います。強度的には持つと思いますが精神衛生的に ...
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M97はウォーターポンプ側がラジエータリターン側エンジン入り口に付いていてそれが右バンクに配置されており、サプライ側は左バンク側と右から合流するラインからラジエータへ向かっています。 ウォーターポンプから引き込まれたリターンは右バンクとケース下側を通って左バンクに行きます。それがヘッドとシリンダー ...
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真っ先にカムが要る。純正は229度／234.5度で11ミリリフト。 純正流用したいが結局クソ高いのでSchrick買うのが吉。実売で1本600ドル位。 284/294で12ミリリフト。 圧縮比は純正だとこの作用角だとちと足りないので12位に持って行きたいが良い感じのピストンが無い（ボア100mm ...
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ヴェスナーはもう使わないな。多分。 サークリップとピストンピンの精度がアレです。特にピストンピン。 良い子は純正マーレーかマーレーモータースポーツのピストンを使いましょう。
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まあ修理なんで普通です。 Westwood製鋳鉄ライナーセット ヴェスナー製ピストン９６ｍｍ（STDサイズ） ケース側0.1mm、ヘッド側0.1mm面研 ローテンプサーモハウジング 997Tウォーターポンプ ハーモニックアンダードライブクランクプーリー 986Sヒートエクスチェンジャー ARPボル ...
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最終的に５５位まで持ってきた。もうこれでいいす・・・ 頑張るのは2機目の方で良いす。 2機目は社外メタルセットを3セット位たのんでおきます。 因みにコンロッド側はまだ計測してませんが、こっちは純正メタルなんで少しはましであってほしい。
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測定すると元の状態でも６０位あるね。ちょっと広いな。 社外品のメインベアリングはクソ品質でした。ノッチ部分の形成がおかしくて綺麗に座らない。ダイアモンドヤスリで整えてから嵌めたけど14枚の内2枚は最初から張りが出ずに緩い。 これこのまま組んだらぶっ壊れるやつですよ。社外品だとクリアランス最大75位 ...
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いわゆるオイルジェット的なアレを増設しました。 1気筒に対して純正はEX側に設置されていますが、これをIN側（上側）に対してもオイルが飛ぶように追加で設置しました。 純正の設置してあるジャーナルではない側（1気筒に対して挟み込むように両側にジャーナルがあるので）に設置したので、1つのジャーナルに対 ...
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