masafumi_kakuのブログ一覧

AP系は12点止めで取り付け強度あっていいやん、と思ってましたが ボビンがローター本体に嵌まらない（ローターに乗っかってM6ネジで締まってるだけ）なのでこれヤバくない？ってなってる。 M6のネジが本来かかってはいけない方向（横方向の力）でチカラを受けているのでちょっと精神衛生的にアレです。 やはり ...
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因みにローターの方は全く減ってないバリもんだったんですが、パッド幅部分が55mmしかないので本来はレーシングキャリパー用なのかもしれません。 しかしこれでローターも使えないとなると一体何を落札したのかという話になるので、リヤに持って行って何とか使おうと負けられない戦いをしております。
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ヤフオクで買った2ピースローターからボビンを摘出しようとしたら思ってた形状と違ってたんで結局ボビンを作る羽目になってるんですが、 ボビンの四角部分（１２×１０）を１０ｍｍエンドミルで加工する時に径補正（G41/42的な物）をかけて仕上り径を補正したいんですが、補正値を入れる場所がないんですがどこで ...
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測定しました。 アリババのアレ　→　0.02 SERDI純正　→　0.02 NEWEN　→　ほぼ０ でしたｗ NEWENはパイロットシャフトも純正より安くて精度も良いですよね。 欠点はチップかな。チップの横側の研磨仕上げがいまいちなんですよね。 カットした物の仕上がりはSERDI純正の方が圧倒的 ...
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一応加工できるｗ 送りを上げなければこの位の切削抵抗までならいけるな。 １ｍｍ程掘り下げます。
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結局作り直したんで最終的にはテストカット含めて5個つくりました。 内径仕上げとねじ切り工程をすり割り加工後に工程変更しました。 変更と言ってもマザトロールの工程管理で移動するだけなんですけどね・・ これをアルマイトに出してから取り付けようと思います。 素材が90mm×150mm丸棒なんで、なかな ...
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この間アリババ的な所から2インチロングのシートカッター用のツールホルダを買ったんだけど、1個で3万チョイだった。 これならNEWENのホルダ買った方が良いよね。ほぼ値段同じだし、もはやあちらの製品を買うメリットがないのかもしれない。 もっと大きな製品だと安いのかもと思ってヘッドのクランプシステムの ...
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ATCの空きが無いのでタッチセンサーには退去して頂いた。 結局フェイスミルで登録してミル単動で動かしました。 これ刃先原点はカッターで取った方が良かったな。先端で取ったので・・・ 一応完成。 但しネジ切工程を途中にしてたのが失敗かもしれません・・・ 結構ネジがきつくなってる。
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車高調のシートのロック出来るやつ作ろうとしてるんですが、すり割り（サイドカッター）の工具登録方法とマザトロールでの指示の仕方がわかんないすｗ
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ラジアスだと指定値より深くリセス入ってるみたいに見えるからビビる。
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