masafumi_kakuのブログ一覧

ホームストレートで170k位から軸が瞬間停止するとこうなるようです・・・

原因なんだろうな。スラストメタル分解して確認したけど全然傷んでないんですよ。
軸受けのメタルもガタないし。コンプレッサ側の頭の逆ネジが緩んだくらいしかないんですよね・・・

ラジエータのサブタンク（ブリーザータンク）を設置しました。
これは素晴らしいかもしれない。知らんけど。
走行枠後半でそれまでそこそこ安定していた水温が上がってクールダウンするんだけどアタックするとそれまでより水温上がりやすいっていう現象、エアかなと思ってるんですが、確認は次回のオートポリスで行います。

で、やりだしたら無限にやることあるんで一旦これ位でパッソの課金の登山は終了しようかと思ってます。
やるとすればI/C交換と大容量燃料ポンプを使った可変燃圧のクローズドループ制御くらいか。
次は金銭を蓄えてからケイマンの課金登山をしたいとおもいます・・・

一旦外していたdeatsch werksの440ccインジェクタを再装着。
その際にMS3のファームウェアを1.6alpha2にアップデート。1.6からインジェクタのパラメーター設定が大きく変わってるのでインジェクタ交換とセットでやりました。
アイドル付近だと薄くて上は普通。最初上の方見てなかったので無効噴射時間をデータシートよりも少し長めにしちゃってそれで適合すすめたのですが、今思えばshortPulseAddrで噴射時間短いところを補正すれば良かった。
めんどくさいのでもうこれで行きますけどね・・・

あとはラジエータサブタンクを付けて一旦課金はやめますよ・・
ケイマンのエンジン製作しないといけないので。

メールにて症状を伝えたらファームウェア送ってきたんですよ。
返信にライトONでずっと走ったら問題ないよって書いてたけど。
で、書き換えたら正常なイルミ動作になったｗ

ただファームウェアというかOSというかの書き換えは色んなアプリ入れる前が良いすね。マジで復旧がやばかった。
まずGooglePlayに入れなくなったんですが、それはアプリの初期化というコマンドを実行したらいけた。そのあとRealDashのアカウントが課金済みなのに課金してないよ言われてフルバージョンにならなくなって、それは最悪もう1回課金してもいいやと思ってポチったら、お前課金してんじゃん言われてそれから正常になった・・
なんなんこれ。
課金済みのダッシュデザインも同様でクリアした。

ただ、再び水温と吸気温の表示だけが異なる数値になるアレが再発。ECU内のカスタムテーブルから引っ張ってくるやつだけが表示がおかしくなるやつです。
それはまだ解決してないけど、夜中なんでエンジンかけたりしたくなかったので一旦このまま放置します。

タブレットだと充電しながら使用するのが制限されるので結局アンドロイドナビ的なやつを買いました。
装着したのはATOTOのA6PFの9インチです。
２DINのパネルの形状的に結構手前に出さないとダメっぽいです。



何で9インチなのかというと、特に意味はありません・・・
でも液晶パネルは大きい方が偉いんですよ（震え声）