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2017年06月16日 イイね！

ms3pro@K10A(VVT付き)

カム側のセンサーのみで制御することにした。
カム側のトリガーは小加工済み。
トリガーアライメントの関係でリセットパルス監視は2個前のトリガーギャップに変更。

てな感じのリセットアルゴリズムをプログラム後コンパイルし、ファームウェア製作したものをECUにインストール。

一発でエンジン始動するかどうかは不明。理論上は問題なく動くと思われる。

それよりもMS3の仕様上の問題でVVTのPWM制御の周波数が高く設定できない。
完全にPWM出力郡と別グループで配線すればエラーが出ないんだろうか・・
Posted at 2017/06/16 20:12:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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