masafumi_kakuのブログ一覧

ホーニングヘッドの構造でナイスな機構が思いつかない・・・
ホーニング盤買うまでの暫くは仕方なくＭＣにフィルタ付けて別循環でやることになるんですけど、構造上通常のヘッドだと使えないんです。
色々考えたけど、安くてヘッド１つ辺りのカバーできる範囲を広く取ろうとするとどうしても遠心力による拡張方式に・・・
次に考えたのがいわゆるホーニングヘッドの外見で、中身は遠心力を利用する方式。内部のテーパー部分をメカ的に拡張するのではなく、例えば球状のもので遠心力を使って押すというもの。小径のヘッドには使えませんけどね・・・

さらに次に考えたのが、通常はセンターのコーンはホーニング盤からの油圧もしくはメカ的に押されて砥石が壁面に押し付けられますが、当然主軸からはそんな棒は出てないので（ｗ外周にリング状にコーンを押す調整部分を作るというもの。
下側からアプローチするというのも考えたけど、ちょっと無理そうなんで却下ｗ

加工機が搬入されるまでに図面にしておきたいのですが。

夜中に雨が降ってたみたいです・・
床が微妙に奥に向かって傾斜しているようで、水が奥のほうに溜まってる・・・（ﾟдﾟ）
屋根スレートの一番手前部分の１列だけ取り付けてなかったんですが、早く取り付けないとヤバイです。

意外と？GT-Rのデザインはマトモでしたね・・・
ただあのデザインならマフラー出口は丸４つじゃ無い方が良いと思いますが・・・、どちらにしても個人的に興味のある車輌では無いんですけどね・・ｗ

別の方のブログにも書キコしましたけど、結構なメーカーがスーパー１５００に使える車両を出してきてるのが以外。個人的にはこのクラスの車両なら改造範囲をもっと広げて欲しい。だってNなら唯の１５００ｃｃだし・・ｗ、ベース車両のスペックが結構違うので後から勝てるスペックの車両を出されちゃったら買い替え必至になるのは辛いっしょ？

画像アップしようと思うんですけど、これといってネタが無いんです・・
実際に動き出せば色々画像にする素材もあると思うんですけどねぇ。ここ最近は屋根の工事をやってるので鉄骨とかスレート位しか画像が・・・

あ、そうそうES-P●WERの激安バンドソーですが、余りの爆発的人気ぶりなのか元々在庫が無かったのかは不明ですが、現在納期が未定です。
なのでキャンセルしてBellmex買いました。ソックリな品物で17800→60000円になりますけどね・・ｗ

ちょｗ、屋根がヤバイｗ
明日早朝から一気に進める予定です。しかしスレートが結構重い・・

フォークリフトが水温上がってきたら激しくエンジンかかりにくいんですけど、キャブだとどの辺が怪しいんでしょうか・・
修理する暇もあまり無いんですけどね・・