masafumi_kakuのブログ一覧

唯の水温センサ取りつけ用の穴あけなのですが、うちに依頼するということは手作業以上のクオリティを求めていらっしゃるようですのでＭＣでそれなりの加工をしましたｗ
因みにポルシェのものです。拝見した車両はフロントエンジンの４発のやつでターボが付けられて社外ＥＣＵで制御になってました。

元々何かしらの取り付け用の座らしき部分がありましたので、そこをエンドミルで面を出してからプロファイル加工で外周１段落とし、穴あけ、１／８ＰＴ加工です。
ついでにガスケット面を確認したら歪が０．１５位ありましたのでフェイスミルで面だししました。

液晶表示部分自体はユニット化されてて差し込むだけになってるんですけど、どうも表示がおかしいと思い分解してみました。
おそらくユニット自体に問題はないと思いますが、基板への差込部分が甘いというか、距離が足りないすよこれ・・そりゃ接触不良になるわｗ、これがおフランスQualityか？

基板側は丸ピンのシングルのICソケットが使われてますので、これを取り外して新しく気持ち奥までは差し込まずに半田付けの方向で・・
で自宅にたしかソケットの在庫あったと思い、もうはずしちゃいましたｗ
なかったらどうしよう・・

Ａ５０８３の１５ｍｍだったらＶ溝が１２０ｍｍ位あれば割れずに曲がりますかね？
角度的には１３８度位です。
１７とかだと割れちゃいそうなんですけど、５２の焼鈍材とか５０８３だと伸びが高いので割れにくいのかなとか思っちゃったんですが・・

H-Dのリヤフレームを元々あったものを切断してあるみたいなんですが、２名乗車を考えて本来は装飾用？の部品を取りつける部分を使って装飾兼フレームみたいな感じの部品製作。

しかしこれが結構デカイ部品になるんすよ・・・、これ１本物で全部ビレットだとトンでもない材料代に・・ｗ
とりあえず２分割でデザインしましたけど、これ作るの大変そうだな～って思ってます。
加工時間もかなりかかると思い、打ち合わせの段階でそういう話はしてあり、それでも製作でということになってはいるんですが、正直用途と金額が折り合いが付かないんじゃないかと心配してます。
なので明日CADデータ持って確認というかやっぱ止めたほうがいいんじゃね？的なお話をして来ようかとｗ

テーパーネジってねじ込み量の基準とかあるんすか？
結構深めに加工したんですけど・・、資料的なもの探してみたけどわからなかったんですよね。

あとうちのMCって年式新しくないから今時の主軸構造じゃないんですよね。で、タッピングサイクルで底までいって逆転する時にブレーキかかるじゃないすか、あれが主軸回転数が高いとブレーキかかって停止するまでに空走する・・・
あまり回転数あげてないから何とも言えないですけど、回転数上げると深さ変えないとダメかも。

最近のMCだとブレーキも強くてダイレクト駆動だから良いんでしょうね～、静かだしｗ