masafumi_kakuのブログ一覧

このパワーを一体どうするつもりなんだ・・ｗ
でもこのターボはだめだね、パワーの出方がバイクにあってないような気がする。
もうチョイハイコンプなターボの方がいいかも。
良く収まってて完成度高そうですけどね。

良くラジオでトヨタのお台場にあるテーマパーク？の話してる時があるんですけど、滑舌の問題なのかメガネ部って聞こえる・・・
トヨタにそんなコアな部活があるのかと・・・ｗ、先ほど調べてMEGAWEBだと確認ｗ
マジでどこの萌え部だよおいｗとか思ってました。

というわけでキャブも到着、いやこれは綺麗。エアクリBOXとスロットルとワイヤーとラムエアダクトの一部（フレームまで）もセットです。
因みにエンジンも入手済み。来週中には到着予定です。
エンジンは始動確認済みではないのですが、ラジエータ付きで外観はそれなりだったので入札しました。一旦ばらしてみるかどうかはまだ決めていません。他の主要な部品が揃った段階で予算的にどうなのかで決めたいと思います。
バラすなら完全にO/Hというかガイドとバルブとピストンは交換するつもりなので。

ああ・・・ドリルチャックがあと４つくらい欲しい・・・
JTなやつじゃなくて今使ってる日研のレンチで締められるやつが・・・
ツールプリセッター無かったら地獄だわコレｗ

サードカッターと一緒にとりあえず１つ買うかな・・・
サイドカッターはトップブリッジのスリ割りに必要なだけですがｗｗ

＜追記＞

今某クション見てたらVFR750F（RC36)が・・・
まさに理想通りの要エンジン修理の車体ｗ、でももうZX-9R買っちゃったし、Fはツアラーだしね・・・
しかもほら、車体安く買ってもフロントフォーク変えてホイール変えてリヤのリム幅上げてリヤサス変えてメーターと外装変えてとかやってたら結局高いじゃん？ｗ
と自分に言い聞かせてみるテスト（ﾟдﾟ）

そういえばうちのMC、フェイスミルでX方向に複数列加工すると微妙に段差が・・
多分アンカーボルトのセンター2箇所が狂ってるのかな。振り回し用の治具つけて確認しないとどっち方向なのかわかんないですけど、時間あったら調整したい。
とりあえずY方向に加工して凌いでます。
大径なフェイスミルでの一発加工なら大丈夫ですけど、８０ｍｍとかで数列加工するような場合は気になる・・・

これブロックから削りだした・・ｗ
しかもステンレスです。と言っても指定がなかったのでこちらの都合上SUS303ですｗ、304削りたくねぇｗ

レーザーで外周切ってから仕上げようかとか色々考えたんですけど、結局塊から作った・・・

下の怪しげな絵は気にしないでください、材料が１６０×１５０と微妙なサイズなんで縦横間違えないように絵を描いただけですｗ
こっちはA7075です。