masafumi_kakuのブログ一覧

バルブガイド引き取りに行ったのに忘れて帰ってきた・・・

スイングアームのカラー完成。
しかしこれ、リヤサス取り付け大変そうです。何か道具を使ってリヤサスを若干縮めないと取り付け出来なさそう・・・
リヤのサスリンクは９Ｒのものを使ってますが、リンク比が適正なのかは謎・・
位置関係からすると問題無さそうですけど、１２Ｒのリンクはグリスニップルが付いてますが９Ｒには無い。このへんも微妙に１２Ｒの物の方が良いんでしょうかね？

リヤのチェーンアジャスターはSUS303で材料用意してますが、アルミで十分という話が。でも17Sで丁度良いサイズの材料が無いんですよね・・5083なら大量にあるんですが。
実際のところ、この手のバイクがどの位のクオリティで作られているのかがわかんないのでサジ加減がわからないすｗ

ちょっと重いかも・・・




BMW K1200R。すいませんホントはこれが一番欲しいんです。高くて買えないっすｗ







このCMって日本だと完全にNGですよね？ｗ
でもカワサキのCMってセンス良くね？、トラクターもカワサキグリーンなのがうけるｗ
つか何キロ出るとかCMに出していいんすか？ｗ



なんていうかイメージ戦略勝ち？、確かに格好良い。性能は別ですがｗ




こういうスキルってどうやって身につけるんですかね、凄いっす。

ボーリングヘッドのシャンク部分を購入。
EW用じゃないんですけどね、これ。KWだったかな、EWN用は穴径20mm～のシャンクが12mmなので使えません。
因みにEWはシャンクが刺さる部分が10mmで、EWNは12mmです。EWNはここに8mmと10mmのコレットを使って小径のシャンクを使うみたいです。
シャンクは穴径によって８～１２があって、さらにヘッド部分がネジ込み式で別部品です。さすが商売上手ｗｗ

で、EWN用には１０ｍｍのシャンクに使えるヘッド部分は取り付けネジがM6で20mm以上をボーリング出来るヘッドがないんです。
でもKW?用は１０ｍｍシャンクで取り付けネジが１サイズ大きくて20mm以上ボーリング出来るヘッドが取り付けられる。
なのでKW用を買って使うようにしました。

あとはどれくらいビビリやすいか・・・EB9（8mm）シャンクだと結構条件が狭くて大変でした。自作のシャンク(12mm)の方がまだマシなくらい・・・
そのうち使ってみます。

今日は疲れた・・・、１日でガイド追加工してガイド入れ替え後シートカット、面研まで終わらせました。これでセット長合わせなら終わらなかったと思います・・

今日9Rの実働エンジンと部品色々が到着。しかし中身を確認する時間も無く放置プレイ気味です。
明日も時間的に厳しいのでどうかな・・・、まあやることがあるのは大変良いことなので自分の触るのは日曜日かな。

こんばんは、カワサキグリーンは大変不評で皆から止めとけと言われている者です。

数機ヘッドの加工があるんですけど、全てガイドに追加工しないとダメなんですが、今旋盤には削り途中でベアリング待ちの自分のステムシャフトが固定されているままなんです。ベアリングが明日には来ると思うのですが、何しろベアリング待ちなんで仕方ないんです、ええ。いやほんとに。

と昨日までは思ってましたが、さすがに一旦段取り崩さないとやばいですｗ
つかみ直すとセンターがアレなんですが、仕方ないか・・・