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ZX-9Rに使えるサーモスイッチ何かないかなと思い、ググッてみました。

・・・どうやらVmaxな方が９Ｒのサーモスイッチに変更するのが流行ってるみたいですｗ

俺は９Ｒのサーモスイッチを換えたいんですｗ


＜追記＞
どうやらビートあたりの純正サーモスイッチが９３度付近らしい。

ZX-9RのC型ってメーターに水温計がついてるんですけど、バーグラフ表示なので一体何度なのかさっぱりわかりません。
E型以降のメーターユニットだと数値で表示されるというのをどこかで見かけました。
これはやはりメーターをE型に変更か！
電動ファンはラジエータについてるサーモスイッチで一定温度で作動するみたいなんですけど、下の吹き返しの一件ですっかりビビッてファンの作動確認が出来てない・・・

というかこのサーモスイッチ、多分設定が１００度近くだと思うのでもっと低温から動作するようにしたい・・・
せめて８５～９０位で動作するやつで流用できそうなのないですかね。
１極じゃなくて２極端子が出てるやつ希望です。

マニにキタコのガスケットを入れました。これで排気漏れ無しｗ
ラジエーターファンは結局B型のやつを加工しました。
折角ガスケット入れるときに冷却水抜いてラジエーターも外しちゃったので、この機会にと思い加工して付けました。

結構適当ですけど（・∀・）

で、組み付けて冷却水入れてエンジンかけてしばらくすると、サーモが開いた感じの所から凄い勢いで吹いてくる・・ｗ

ZX-9Rのラジエータってラジエータへのリターンがキャップの直ぐ下にあるんですけど、これが原因？
水圧テスタかけても全然OKみたいなんで、きっとエンジンからのリターンが近い為にこうなってるに違いない！

・・そうであってください(;´Д｀)

ま、とりあえずJEのピストンキット落札しとくかｗ

ツキギのステップのシフトチェンジのターンバックル部分が見た目格好悪かったので、純正についてたやつと交換。

外してる時に気が付いたんですけど、このステップに付いてるターンバックルはミッション側は左ネジ、ステップ側が・・・左ネジｗ

意味分からんｗｗ

多分コレ、元々このツキギのステップに付属のやつじゃ無いと思います。
わざわざステップ側のロッドエンドも左ネジ用のエンドに・・・謎すぎるｗ

買いましたよウヘヘ。
トライピースのやつが欲しかったんですけど値段に負けた・・・
５２５０円でした。安物なやつじゃないんですけど何故か安かったです。
色々付いてて追加で買わなくて良いので楽そうですが、最初セットに入ってるビニールチューブを見て口でエア抜きかよと思ったのは私だけでしょうかｗ

これであとはラジポンがあれば・・・(￣ー+￣)、つかその前にリヤを何とかしないとダメそうです。ブレーキホースが１２Ｒそのままだとマスターまで届かない・・・
９００ｍｍ位必要っぽいです。