masafumi_kakuのブログ一覧

Integrex 200Ⅲ　2004年


Y軸付
Mazatrol-640MT-Pro(同時5軸パッケージ搭載、EIA対応)
8吋ビッグホローチャック(北川BB08)
主軸貫通φ65
センター付
複合B軸刃物台
ATC40本
工具ホルダ:CAPTO-C6
センタースルークーラント
チップコンベア(ヒンジ右出し)
ワーク自動計測(MP10)
工具長自動測定
スケールフィードバッ クXYZ
ミーリング主軸最大回転速度12000rpm



これなんかどうすかね。

知り合い方面から、BSTのドグミッションあるよって言われました。
ここまでやると普段用パッソも買わないといけなくなるな・・・

こんなことをやってる場合じゃ無い位忙しいんですけど、
転倒車のブーンX4を買ったので、自分のパッソをX2化しようと思ってますｗ

フロントLSDは加工して、トランスファ無しのFFにする予定です。
内容的にはエンジン入替、前後スタビ取付、サスペンションはテインの別タンクが付いてるのでこれをショート加工とO/Hして取り付け位でしょうか。
X4のボンネットが潰れて使用不可なんで新品を買うか、I/Cを前置きにするか悩んでます。
前置きにしたら見た目完全に普通のパッソですが・・

これでタカタサーキットに遊びに行くときに付いて行って走ろうと思います。
あ、因みにタカタサーキットのパッソのコースレコードは

・100.274 ｴﾅｾｰﾌﾞ/ﾊﾟｯｿ/

となってます。エナセーブ履いたパッソのタイムに負けないように頑張ろうと思います('A')