サブーファー

久しぶりの投稿（閲覧含む）である。

フォード車ユーザーの方なら分かるかと思うが、国産のオーディオヘッドユニットを使用した場合、一般的にサブウーファーが役に立たない。

正規モノ新車の2007フォード エクスプローラに、ディーラーオプションのエクリプス製のオーディオ性能自慢（かなり高評価）のカーナビを付けたが、ナビ修理時に戻した純正オーディオの方が圧倒的に気持ちよいサウンドが聴けた。
どれだけイコライザーなどをいじっても、純正に全く及ばない状態だった。
（当時のセカンドカーだった初代ルノーカングーにインストールした、純正トレードインの安物コアキシャルスピーカー＋カロ製サブウーファーTS-WX110Aのシート下セットの方が圧倒的に気持ち良かった）

今のメインカーである2014リンカーン ナビゲーターも同様だ。
前所有者がヘッドユニットをハイスペックなAVIC-ZH0999Lに交換してくれていてナビの性能は申し分なかったが、音質は・・・

まともに鳴らない純正サブウーファーに見切りを付け、カングーで使っていたTS-WX110Aの再利用を考えていたが、僕のナビゲーターの使用状況を考えると設置場所が見当たらない。（シート下は狭すぎる）

そこで、車幅灯のデイライト化やリアコンビネーションランプユニットを活用したリアフォグ増設で世話になった高校の同級生がやっているショップに、サブウーファー増設の相談をした。
一見、場末のカーショップ的な佇まい（失礼）であるが、正規輸入車ディーラーやイタリアンスーパーカー、観光バス等々の電装の依頼で多忙な、ワンオフ上等なショップである。
物理的なカスタムもその筋では有名らしく、全国のミーティングで人気があるらしい。

その同級生に相談したところ、フォード車と国産車では、サブウーファーのインピーダンスが異なるらしい。（ディーラーは把握していないのか？）
いろいろチェックしてもらったところ、ナビゲーターのサブウーファー自体の品質は悪くないので、パワーアンプ増設等での対応がコスパ的に良さそうとのこと。
ということでJBLのパワーアンプとロックフォードの配線でセットアップして貰うことにした。
ツイーターからサブウーファーまでのきれいなつながりのセッティングで、工賃は破格のお友だち価格😊

基本、ドンシャリが好みではあるが、自分でいじってこのセッティング以上に気持ちよくはできなかったので、友人セッティングをデフォルトにしている。

40年ほど前の同級生ではあるが、「持つべきものは友」とうい格言（ことわざ？）の奥深さを再認識した。