ＲＥマチック

現代の車ではＭＴを探す方が難しくなってしまいましたが、昔はその逆でした。
私の住んでいる場所が田舎のせいもあるかも知れませんが昔はＡＴ車はとても珍しく思ったもので当時ＡＴ車を見た事は殆どありませんでした。

かと言って当時ＡＴ車の設定が少なかったわけではなく大衆車から高級車までＡＴが用意されていました。

時代の違いはあるのでしょうが当時はＡＴとなると燃費が悪い、走行性能がＭＴより劣る、価格が高いといったマイナス要素の方が大きかったのかも知れません。

クラウンやセドリックといった高級車でもＭＴばかり（私が見た記憶では）でＡＴ車を見ると珍しくて興味深く見たものでした。

私の青コスモは当時は珍しい？ＡＴなのですが最上級グレードでオプションのクーラーを付けＡＴを選択したとなると最初のオーナーさんは購入時は年配でお金持ちだったのだろうと推測します。

コスモのロータリー車のＡＴはＲＥマチックと呼ばれます。
このＡＴは日産で開発され、日産とフォードと東洋工業（当時）の出資会社のＪＡＴＣＯで製作されました。
なので中身は当時の日産のＡＴと同じです。

私はコスモのロータリーとＡＴの相性はとても良いと評価しています。
現代のＡＴと違ってロックアップ機構やＯＤがない3速ＡＴですが乗ってみると想像以上に静かで燃費もＭＴに比べてそれほど劣りません。



キックダウンすればパワフルに加速しますしＭＴより速いかも？と思えるくらい良く走ります。
コスモがカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのはＡＴですが理由が分かる気がしますね(^^)