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イイね!
2008年12月08日

取り扱い説明書

取り扱い説明書 画像は頂き物のコスモAPの取り扱い説明書です。

私の赤コスモは説明書や整備手帳の類は一切残っておらず、白コスモは整備手帳だけが残っていて、青コスモは当時の車検証入れに車両の説明書、整備手帳、クーラーの保証書まで残っていましたが3車とも過去の点検記録簿は残っていませんでした。

点検記録簿は車の整備履歴を知る手がかりですが、それが残っていないのがちょっと残念です^^;

で・・取り扱い説明書・・意外と読まないものですが?読んでみると昔の車ならではの面白さ?もありますね(笑)

      

メンテナンスの事が書かれていますね、昔はユーザーの点検意識が高かったのでしょうか。

      

基本的なメンテナンスの事が結構書かれてますが自分で実践するユーザーも結構いたのでしょうね。

      

ドライブテクニックに付いても書かれています、まぁ基本的な事を書いてありますが・・。
文面の始まりは・・自動車は現代科学の結晶です・・ふむふむ、なるほど・・^^;

      

燃料切れによる立往生は、ドライバの恥です・・バッサリですね^^;まぁ確かにそうかも知れませんが燃料計が故障する場合だってあるでしょうに・・そこまで言わなくても・・(笑)

こうして見ると、昔の車って説明が細かいですね、現代の車の説明書は分かりませんが・・(現代の車を持ってませんから・・笑)
コスモの説明書は正しいコーナリングの方法まで書いてありますが、さすがは足回りに拘るマツダならでは?といったところでしょうか(笑)







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/08 23:54:09

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この記事へのコメント

2008年12月9日 5:05
部品取りコスモを自走で持って帰った時、もろに山中の峠で燃料切れで立ち往生したことがある、恥知らずなX208です(爆)

近所の工場のおじさんに草刈機の混合燃料入りペットボトルを頂くと言う、ご厄介になりまして・・・なんとか助かりました(笑)

しかし燃料切れは恥とか?非常電話の厄介にならないようにとか?

「敵国の兵隊に捕まって捕虜のご厄介になるのは軍人の恥だ!!」って感じのノリですね?(爆笑)


取り説って面白い事かいてるんですね?
コメントへの返答
2008年12月9日 19:09
私もAE86に乗っていた時に山中で燃料切れになった事があります、ドライバの恥ですね(爆)

その時は緊急ですから近くに流れていた川の水をボディー拭き取り用のセーム革のケースで汲んでタンクに入れて何とか近くのスタンドまで走れました(爆)

幸い非常電話のお世話になる事態にはなった事はないですが・・^^;

取説読んでるとトラブルシューティングとか結構タメになる?事も書いてあるんですよね、面白いです(笑)



2008年12月9日 20:52
川の水を組んでタンクに??

えっ??水をガソリンタンクに入れてですか??


水がはいると僅かに残ってる燃料を使い切る事ができるって事でしょうか?
コメントへの返答
2008年12月9日 22:49
決してオススメはしませんが緊急時の方法です。

水はガソリンよりも比重が重いのでタンクに水を入れると水がタンクの底に溜まる事でガソリンの油面が上がりその分をポンプが吸い出す事が出来るのです。
車種にもよるでしょうが、これで数キロは走れると思います。

ただしディーゼルにこれをやるとポンプやノズルに水が入ってしまった場合に全部ダメになるのでディーゼルには厳禁です、もちろんガソリン車であってもオススメは出来ませんし後でタンクの掃除をして水抜き剤を入れる等といった処理が必要です。

でも今考えるとメチャクチャな事してましたね、私・・(爆)

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何シテル?   08/08 21:32
はじめまして、CD23Cと申します。 子供の頃から車が大好きで現在はコスモAPを所有しております。 車バカな私ですが宜しくお願いします。
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