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イイね!
2009年02月09日

モケットシート

モケットシート コスモクーペのリミテッドのシートは座面と背面が毛足の長いモケット生地になっています。

コスモを入手する前はモケットのシートだという事は知っていましたが当時は雑誌等にコスモが登場する事は少なく、資料も持っていなかったので実物を初めて見た時に「さすが当時の高級車、絨毯みたいだな~」と妙に感心しました^^;

現在の車のシートは割りと堅めですがコスモのシートは柔らかくて最初はこんなに柔らかいシートだと長距離で疲れないかな~と思ってましたが実際に運転してみると不思議と腰も痛くならず疲れません、シートは人によって好みが違うと思いますが私にはピッタリのシートです。

快適過ぎるので眠くなる時があるのが要注意ですが・・。
とても良いシートですが30年以上経過した今では抜け毛が心配です^^;
幸い今のところは目立った劣化はありませんが・・。

シートは常に体に接しているので最も劣化しやすいような気もしますがコスモの場合、内装で最も心配なのはダッシュボードですね、旧車だとダッシュの割れは当然かも知れませんがコスモの場合は5、6年落ちの時でもダッシュが割れたそうですから強い陽射しには当てないようにタオルを掛けたりして気を遣っています。

外装は腐っても直せますが内装を復活させるのは大変ですからね。。^^;







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/02/09 00:35:32

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この記事へのコメント

2009年2月9日 7:54
ほんと経年劣化だけは、どうしようもない部分もありますが
できる限り保持したいですよね。

自分はダッシュ割れあります。
リアシートも上の部分が触ると風化して粉がでます。
当時は長く乗る事を想定していなかったので日光にやられました。

10年前にダッシュボード、内張り手配かけましたが製廃でした。
1台ずっと納屋で保管され内装新車状態のガゼールあるんですが
こちらはエンジンが1気筒死んでるみたいで・・・

それぞれに息をふきこんでやりたいし・・・

全車に同じだけ愛情を注いでいるCD23Cはすごいです。
コメントへの返答
2009年2月9日 21:51
ダッシュ割れは旧車の宿命ともいえますが内装ってすぐに製廃になってしまうんですよね。。

リヤシート上面も日光でやられますよね、私の白コスモもリヤシート上面はモケットの毛が抜けています、幸いダッシュは3台とも割れていませんが・・^^;

内装新車状態のガゼールは素晴らしいですね!古い車で内装の綺麗な車は貴重ですからね。

3台のコスモを維持管理するのは大変なのかも知れませんが好きな車なので私は全く苦にはなりません(笑)むしろ面倒を見るのが楽しいですね^^;





2009年2月10日 3:39
モケットは新車当時はベルベットのような感触だったんでしょうね?

私も、もう手触りの良い感じは無くなってます。(笑)リアシートは悲惨な状態になってお友達に頂いた物に交換してますし・・・

日本国内でダッシュ割れ再生できる業者あったら儲かりそうだけどなあ~(笑)
コメントへの返答
2009年2月10日 19:36
30年以上経過してますからね~劣化しても当然ではありますが・・でもX208さんのコスモはかなり綺麗な状態を維持してますね!白い内装をあれだけ綺麗に維持されるのはコスモへの愛情があっての事ですね(^o^)初めて拝見した時は外観はもちろん内装も綺麗で驚きました。

ダッシュの再生は旧車乗りにとっては永遠のテーマ?ですが北海道のプログレスオーナーのYさんはエレガントルーチェも所有していて、この車のダッシュ割れを樹脂バンパー用のパテで上手く修復していました、言われなければ分からない位の仕上がりでしたよ(^^)

プロフィール

「マツダファンフェスタ2025 http://cvw.jp/b/293527/48588389/
何シテル?   08/08 21:32
はじめまして、CD23Cと申します。 子供の頃から車が大好きで現在はコスモAPを所有しております。 車バカな私ですが宜しくお願いします。
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