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イイね!
2010年10月05日

白コスモの外装を軽補修

白コスモの外装を軽補修 いよいよ広島への里帰りも来週に迫りました。

今回は白コスモで参加する私ですが、白コスモは未再生なのでボディー各部にはそれなりに傷や小さなヘコミがたくさんあります^^;

せっかくの里帰りなのでこの機会に外装の気になる箇所をちょっと化粧直ししようと思い立ちました。

まずは何処までやるかを決めます、気になるところを全て直したら全塗装になってしまうので、とてもそんな時間はありませんし、この車は出来るだけ未再生の箇所を残したいので直す箇所を最低限に絞り込みます。

当初の予定はルーフの小さな錆と給油口内の錆の補修だけにするつもりでした、しかしボディー下部には飛び石による無数の傷が点々と・・。

う~ん、どうしよう・・ここまで触ったら時間が掛かってしまう・・でも・・どうせやるならば・・しばらく葛藤が続きましたが結局は直すことに決めました^^;

何とか塗装も完成して後は外した部品を付けるだけです、これで気分良く広島に行けます。

そういえば前回の里帰りの際も寸前まで地元旧車仲間の車を全塗装してました、今回も同じような事やってるな・・(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/05 01:14:38

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この記事へのコメント

2010年10月5日 8:11
整備手帳見ました!!

確かに全塗装しちゃうと見再生の良い雰囲気がなくなりますので
部分補修が良いですね。

自分しか気にならないところかも知れませんが手をかけて綺麗にしてあげれば
愛着もさらに湧きますね☆愛車と息の合ったロングドライブ楽しみですね☆
コメントへの返答
2010年10月5日 19:36
未再生車の持つ雰囲気は綺麗にレストアした車では出せませんから(単にボロいだけ?^^;)出来るだけ補修箇所を少なくするように心がけました。

いくら未再生車の雰囲気を大事に・・とはいっても傷や錆を放っておくわけにもいかず、どうするかが今までの悩みのタネ?でした。

今回は悩みを解消する丁度良い機会になりましたね(^o^)
2010年10月5日 20:30
イイですねぇ~未再生原型車って・・・私のは一度は塗られているんですから羨ましいです(泣)

しかし、それを考えても程度いいのが伝わります。私のボロとは大違いで今度是非拝見させて下さい!
コメントへの返答
2010年10月5日 23:42
部分塗装をしたので、もう未再生とは言えないかも知れませんが・・^^;

実際に見ると私の白コスモはそれなりですよ(笑)小さなヘコミは多数ありますしね^^;まぁそれが未再生の証でしょうか。

全塗装してピカピカにしたら、いいモノになるだろうなぁ~と思いつつ塗るのは勿体無い微妙なコンディションです(笑)
2010年10月5日 20:43
こんばんは、整備手帳拝見しました。私もコスモのサビについては徹底的に除去する気で作業してますがやり過ぎるとピカピカになり過ぎるのが悩みドコですね・・・。コスモの場合下回りがサビやすいので綺麗にしてあげると引き締まって良いと思いますよ。今月実車を見れる事を楽しみにしてます(^^)
コメントへの返答
2010年10月5日 23:46
全塗装して完全に綺麗にしようと決めれば躊躇なく作業出来ますが部分補修は他の箇所とのバランスも難しいところですね。
今回はなるべく違和感がないように塗装肌も元の塗装と出来るだけ同じになるように調整して塗っています。

s122Aさんのコスモのように綺麗な車ではありませんが見てやって下さい(笑)。
2010年10月6日 0:53
お疲れ様です(‘o‘)ノ
整備手帳見ましたよ~(*^o^*)ウォッシュプライマーはなかなかいいですよね(^o^)/
昔、大先輩のBMW2002をフルレストアした時に使いました(*^o^*)

ここまで補修したらオールペンに近いですね(^o^)/(笑)
コメントへの返答
2010年10月6日 1:06
ウォッシュプライマーは有害成分を含んでいますし、今は作業工程の短縮化のプラサフが一般的ですからウォッシュプライマーはあまり使われないようですが、プラサフより高い防錆力が魅力で私は広範囲に地金が出た箇所には必ず使います。

今回は出来るだけ補修箇所は少なくしようと思いましたが確かに結構な広範囲を塗ってしまいましたね^^;

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「マツダファンフェスタ2025 http://cvw.jp/b/293527/48588389/
何シテル?   08/08 21:32
はじめまして、CD23Cと申します。 子供の頃から車が大好きで現在はコスモAPを所有しております。 車バカな私ですが宜しくお願いします。
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