1981年

1981年（昭和56年）・・今から30年前ですね、特にこの年に意味があるわけではないんですが、当時の家の車が20カローラから画像のマークⅡに変わったのがこの年でした。

それまで乗っていた20カローラはヒーターの調子が悪く、かつて父が助手席に七輪を乗せて（爆）暖をとっていてダッシュボードが溶けて小指大の穴が開き、子供の頃の私はよくその穴に指を突っ込んで遊んでいました（笑）

そのカローラの元色は黄色でしたが父は自分でアズキ色に全塗装・・^_^;父は自動車関係の仕事をしていたわけではありませんでしたが・・その30年後には息子である私も同じような事やってるわけで・・似たもの親子です（爆）

このカローラは確かヘッドガスケットが抜けて代替する事になったと記憶しています、そして昭和56年に画像のマークⅡが新車で納車されました。

マークⅡといっても低グレードでして、パワステもパワーウインドーもなし・・でもそれまでの20カローラより静かで室内も広く、快適ではありました。

やがて自分でもこの車を運転するようになるのですが・・パワステがないのでハンドルが重かった・・^_^;今では軽でもパワステが付いてる時代ですけどね。

それと・・私が一目惚れした近所のコスモAPはこの年にクラウンロイヤルサルーンに代替されてしまいました。。

ところで・・1981年にデビューした国産車を考えてみました。

私の記憶するところですと1981年にデビューした国産車は・・（間違ってたらスミマセン）

マツダ・・HBコスモ＆ルーチェ
トヨタ・・初代ソアラ
日産・・R30スカイライン
ホンダ・・初代シティ
イスズ・・ピアッツァ

他にもあるかも知れませんが大体こんなところでしょうか。

これらの車がもう30年前の車なんですね！80年代に入ってから国産車が急速に進歩しましたが当時、子供ながらにカー雑誌を読んでいた私は技術の進歩に感心したものでした。
この頃になると、もう今の車の基本形ともいえるほど性能や耐久性も向上しましたね。

外装に樹脂部品が多用されるようになりデザインが近代的になって今の視点で見てもそれほど古さを感じなくなりました。
年式を考えれば30年前ですから立派な旧車なのでしょうけれど、どうしても私には旧車に見えない・・^_^;
あと10年も経てばさすがに80年代車も古く見えるのだろうか？単に私の感覚が変なのでしょうかね？（笑）