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イイね!
2007年12月10日

サンシールドガラス

サンシールドガラス 私はサンシールドガラスが好きです。

実用性というより見た目の高級感が好きでボカシ部分の色は濃いブルー!という変な拘りがあります(笑)

私が子供の頃に見た高級車はボカシが濃いブルーのものが多かったのですが80年代になるとボカシ部分が薄いグリーンのものが出てきたりして個人的な好みとしてはちょっと・・という感じでした。

FDを手に入れ、ブルーのサンシールドガラスが付いていてやっと念願が叶ったのですがちょっとボカシ部分の色が薄いかな・・なんて思ったりして(笑)

そしてコスモを入手して・・おお!これぞ理想のサンシールドガラス(笑)濃いブルーのボカシにラジオアンテナまで埋め込み!さすがは当時の高級車(^_^)

サンシールドガラスは合わせガラスでなければ出来ませんから強化ガラスが多かった当時、コストの高い合わせガラスのサンシールドガラスは高級車ならではの装備です。

現在の車はフロントガラスに合わせガラスを使う事が義務付けられていますがマツダは昔から大衆車にも合わせガラスを採用していて安全面でも先進的でした。

マツダでサンシールドガラスを初めて採用したのはビッグルーチェの13Bグランツーリスモだったかな?

現在はサンシールドガラスは珍しいものではありませんが私は今でも高級装備の一つとして見てしまいます(笑)







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/10 23:43:58

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この記事へのコメント

2007年12月11日 0:32
そうですね、マツダといえば合せガラス、合せガラスといえばキャロルやファミリア800、トラックまで・・・他社が始めたころマツダが止めたBDやBF下級、アランドロンのカペラなどが悔やまれますね。その後法令化で戻るわけですが・・・

グランツーリスモのサンシールド、かっこよかったですね~すれ違い様によくチェックしていました。初めての頃はとても薄く私のもほとんどわかんないんですよ~中からだと高座高の自分には信号が良く見え良いのですが、外から見たら色あせた感じでイヤですね・・・ワゴンは濃いタイプです。存在感ありますね。

ワタシノMPV,唯一の装着グレードだったのですが、年次改変で廃止!!悔しかったな~その他の部分がよくなったのにガラスやドラコン機能が落とされている。
でも今年石はねで社外IRのボカシに変えました。やはりこれでないとといった感じで気に入ってますが、ちょっとでかいクルマに終わりに幅が細すぎで新たな不満です。N社よりA社のほうが広くていいみたい・・・リストに無いので駄目かと思ったがちゃんと作れるそうで後の祭りでした。
コメントへの返答
2007年12月11日 22:09
ビッグルーチェを拝見した時、ボカシ部分はコスモより若干薄い感じはしましたが高級感は充分にありましたよ!

ビッグルーチェはコスモより前の車ですからあの当時でサンシールドガラスは本当に高級だと思います。

ワゴンの方がボカシが濃いんですか?同じルーチェでも違うものなんですね。
2007年12月11日 6:02
seijiさんの60thアニバーサリーコスモはサンシールド部分が外から見たら凄くうすい色でしたね?

あれ??って思ったんですが・・・中から見るとチャンと機能してるみたいな・・・

私達のサンシールド部分は結構濃い色ですね?(笑)
コメントへの返答
2007年12月11日 22:17
プログレスもカタログで見る限りでは濃いボカシに見えるんですけどね?

レガートやSAのリミテッドなんかも濃いブルーのボカシでカッコイイです(^_^)

外から見ると黒っぽく見えて中に乗ると濃いブルー・・これがカッコイイんですよね~(笑)

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「マツダファンフェスタ2025 http://cvw.jp/b/293527/48588389/
何シテル?   08/08 21:32
はじめまして、CD23Cと申します。 子供の頃から車が大好きで現在はコスモAPを所有しております。 車バカな私ですが宜しくお願いします。
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