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コスモスポーツのオフ会から帰宅後、修理途中のパワーウインドーの作業にかかりました。

レギュレーターやガラスを組み付け、ガラスの昇降の調整・・この車は以前からガラスを上げた時のウェザーストリップとの密着が悪くて高速時に少し風切り音が耳に付くので今回はそれをしっかりと調整しました。

ガレージ内で作業したいところですが中のコスモを移動させるのが面倒なので作業灯を点けて家の前での作業・・努力の甲斐あって？一応パワーウインドーは正常に作動するようになりました、昇降スピードは相変わらず遅いですがウインドー上昇時のスピードは以前よりは多少マシになったかな？

モーターをバラした時に汚れていたブラシの当たり面を研磨しているので使っている内にブラシのアタリが出ればもう少しスピードも上がるかも知れませんが・・（願）

とりあえずモーターも正常に作動するようになったし、ガラスのガタも収まってウェザーストリップにも密着するようになったのでこれで様子を見ようと思います^^;

今日はコスモスポーツＯＣのオフ会に招いていただきました、まず午前中に自分の体の健康診断・・心電図や採血、問診等、バリウム飲んでグルグル回転させられ・・（笑）

それが終わるとすぐに白コスモで集合場所に向かいました、この時点ではパワーウインドー修理の途中なので運転席のガラスは付いていません（笑）

集合場所に着くと7台のコスモスポーツが！道内にもこんなに実働のコスモスポーツがあるんだなぁ(^_^)

コスモスポーツは年式によってマフラーが違うので排気音も年式によって違います、今回は前期から最後期までのコスモスポーツが揃っていまして最後期が最も静かですが、それでも迫力あるロータリーサウンドを奏でてくれます、さすがはコスモスポーツ！

この車が連なって走ると注目度は抜群です、私のコスモＡＰが普通に見えますね（爆）