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今の私の足車にはテール＆ストップランプの断線警告灯が付いているのですが電球が抜いてありまして（ハイマウントストップランプがＬＥＤ化されているので警告等が誤作動するためです）せっかくの装備なので警告灯が正常に作動するようにしたいな・・^_^;

足車のハイマウントストップランプには本来12Ｖ18Ｗの電球が使われていて、この電球の抵抗値と同じ抵抗を配線に割り込ませてやれば警告灯が正常に作動するようになります、12Ｖ18Ｗ球ですので計算すると抵抗値は8Ωです、そこでほぼ同じ抵抗値の抵抗を付けて警告灯は正常に作動するようになりました。

この断線警告灯を見ていて・・なぜか分かりませんが急に最初の愛車のＡＥ86を思い出しました「そういえば86にもこれ付いてたよな・・」ＡＥ86にもテール断線警告灯が付いていたのです。

私が乗っていたＡＥ86はデジタルメーターでした、当時デジタルメーターが嫌いだった私はアナログメーターの86を探すも、出てくるのはなぜかデジタルメーター車ばかり・・ＡＥ86は最上級グレードのＡＰＥＸの3ドアはデジタルメーターが標準装備だったのですが当時はデジタルメーターはＯＰ装着だと思っていたので何でこんなＯＰが付いた86ばっかり出てくるんだろう？と不思議に思っていました。

で・・不本意ながら結局デジタルメーターの86が最初の愛車になりました、画像はその86のメーターです、少しでもレーシーな？イメージにしたくて油圧計を付けたりしてました、86はパワステ付きだとポンプのブラケットを外さないと油圧スイッチにアクセス出来ないのですが私の86は最上級グレードなのに重ステだったので当然ポンプやブラケットがなく油圧計を簡単に付ける事が出来たのです。

それにしても80年代初頭はデジタルメーターが多かったですね、初代ソアラが火付け役になったように思いますが大衆車にまで採用されるとは・・^_^;

今の足車もデジタルメーターなのですが（元々はデジタルではないのですがデジタルに換装されているマニアックな？仕様になっています^_^;）かつての愛車を思い出しますね。

当時は嫌だったデジタルメーターですが今見ると新鮮な感じもしますし高級感もあっていいかな～最新車ではデジタルメーターの車って見ないですね、私が知らないだけかな？