先日の広島里帰りミーティングから帰って来て赤コスモの走行距離がエンジンOH後1万ｋｍを超えたのでエンジンの圧縮圧力を測定してみました。
今年の春にエンジンＯＨ後8千ｋｍで測定していますが以降は走行1万ｋｍ毎に測定して数値を確認する事にしました。
広島から帰宅する道中で少しだけ雨に降られて下回りが汚れたのでシャシー下面を洗い流し乾燥と水切りで少しドライブ、帰宅後エンジンが温まっているうちに測定しました。
プラグを外してテスターのセンサーを装着、外したプラグを見るとキツネ色の良い焼け具合です。
フロント側 測定1回目
フロント側 測定2回目
リヤ側 測定1回目
リヤ側 測定2回目
数値が綺麗に揃うのが理想なんですが、なかなか難しいものですね・・まぁ基準値には入っているので良しとしましょう、エンジンはとても調子が良いです。
広島里帰りの道中での総走行距離は約3200ｋｍで殆ど高速道路を走行しましたがエンジンに異常はなくオイル消費も少なかったので高速耐久テストは私的には充分に合格だと思っています。
今シーズンはあと何回乗れるかな・・そろそろ私の地域でも初雪が降りそうです、まぁ赤コスモに関しては今シーズンは充分に乗れましたけどね（笑）
Posted at 2025/10/26 22:06:45 | |
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エンジンの圧縮圧力を測定 
先日の広島里帰りミーティングから帰って来て赤コスモの走行距離がエンジンOH後1万ｋｍを超えたのでエンジンの圧縮圧力を測定してみました。
