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イイね!
2007年07月17日

マフラー装着

本日、オークションで落札したマフラーを引き取りに行ってきました。
銘柄はTRUSTのパワーエクストリームTi。メインパイプは70mmテールは115mmです。

今まで使っていたラリーアートのマフラーを楽しもうと、オーディオOFFで、
気持ち回し目で往復してきました(笑)

無事にマフラーを引き取り、家に着いたのが10時30分。
それから作業を始めたのですが、ウマをかけたとたんに雨が降り始めました(汗
あと10分早く降ってくれていれば延期したのですが、既に引き下がれず…。
早く交換したい気持ちもあり一気に交換してしまいました。

私のマフラー歴=純正→HKSハイパワー→APEXN1→純正→ラリーアート→今回

という事でマフラー交換は5回目なので40分ほどで無事終了。
試走してきましたが、やはりフルチタンだけあって車が軽くなりました。
また、取り回しはデフ下のストレート形状ですが、サブタイコが付いている為
ラリーアートの純正オプションと同じくらいの低速トルクでした。
音は断然今回のマフラーが静かです。

まだ数キロしか走っていませんが、近々お山でシェイクダウンしてきます。
取り付け後の写真は後日UPします~。

ブログ一覧 | ランサーあれこれ | 日記
Posted at 2007/07/17 01:18:00

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この記事へのコメント

2007年7月17日 3:28
おおっ、やりましたね♪ボルト類の固着は、無かったみたいですねムード
いい感じみたいですね♪
コメントへの返答
2007年7月17日 11:24
フルチタンって響きが良いです(笑)
あとはフロントパイプに穴が開きかけてるので
近いうちに交換しなければいけません。

私もボルトの固着は心配していましたが、
むしろ触媒側のナットが少しゆるんでいました…。
2007年7月17日 19:13
中々、下回りまで、潜ること自分では、ないので気づきにくいですよね!日々勉強ですm(__)m
コメントへの返答
2007年7月18日 0:51
ホイールナットと同じで装着後少ししてからの増し締めは有効かもしれませんね(^^;
今月中に油脂類の交換に行くので交換中に増し締めさせてもらおうと思っています(リフトにあげて交換するので)
2007年7月17日 20:48
昨日はありがとうございました&交換お疲れ様でした(^^
低中高と割とバランスが良いマフラーでしょ?♪
大事にしてあげてくださいね~。
コメントへの返答
2007年7月18日 0:58
頂いたガスケットとボルト、使わせていただきました~。
最後、走り去るときのGr.Aマフラーのサウンド最高でした!
ついつい回してしまいそうですね(笑)
今まで使っていたブッシュだと少し下にぶら下がるような状態で、ガリっとすると悲しいので
ブッシュを加工して取り付け位置を少しフロア側に上げようと企んでいます(^^;

2007年7月18日 0:07
Newマフラー、いいっすね( ´∀`)ノ
羨ましいです(^^
コメントへの返答
2007年7月18日 1:00
軽いマフラーは抜けもそうですが、重量減の効果も大きいですね~。

プロフィール

「@さん坊(再々) さん
なるほど!ディーゼルの新古車も異常な価格で販売されていますしね。
過去に一度だけ買取店を利用しました。最終金額は交渉次第な感じがありますね!納得の結果になると良いですね^_^」
何シテル?   08/05 22:30
2017年8月からトヨタ ランドクルーザー70バンとルノー カングーオーセンティックの2台体制が始まりました。 そして2021年7月にはカングー をディーゼルエ...

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