車検通った！！

先日、車検によりあずけていたランサーが無事に帰って参りました。
車検ついでに以下のメニューで部品交換を行いました。

・タイベル一式交換
・タイベルカバーエボⅧ歪み対策品交換
・ファンベルト交換
・ウォーポン交換
・LLC交換
・ヘッドカバーパッキン交換
・プラグホールパッキン交換
・シールワッシャー交換

・クラッチマスターOH
・クラッチシリンダーOH

クラッチマスターは既にオイルにじみが発生しており
予想外の出費になってしまいましたが、今後のことを
考えると初期症状のうちにOHできてよかったと思います。

タイベルカバーはエボ４～６（TME除）のみ、熱による
反りが発生し、ベルトと干渉するトラブルが発生する可能性が
高いという事でリブの入っているTME以降のカバー（今回は８MR）に交換しました。
はずしてみると案の定、ベルトがすれて樹脂部分が削れていました。

前回、車検を取得後にロールバーを取り付けたため今まで
５人定員のままでしたが、今回構造変更を行い２人定員になりました。

とりあえず、今回の車検で行ったことをまとめてみました。
プラシーボの可能性大ですが、なんだか調子が良くなった気がします（笑）