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今年の夏は暑すぎて、どうにも屋外での活動が制限されてしまいますね。庭の日陰に気温計を置いて作業するようにしています。連日40℃を超える雰囲気での作業だったので疲れが抜けません。今日は36℃までしか上がらなかったので涼しく感じてしまいました。感覚が麻痺してます💦通り雨の後は虹がとても綺麗でした。


今年新たに導入した折りたたみ式のタンデムカヤックを組み立てました。全長460cmあるのですが、暑さのためエアコンの効いたリビングで組み立ててガレージで保管しています。

ポリ製のタンデムカヤックと2艇を使いながら、ゆくゆくはどちらか1艇にしようと考えています。子供らが小さいうちは、ガシガシ使えるポリ艇に軍配が上がりそうですが、乾燥重量で32kgあるのでナナマルのルーフにあげるのがキツイですね。


ルーフラックとオーニングを取り付けてから積載していなかったのでテストで積んでみました。カヤック用のアタッチメントを付けてみましたが、不要かもしれません。カングー専用になる予感（笑）



カヤックは真夏よりも秋口がベストシーズンではありますが、沈してもハイポサーミアのリスクが低い(時間に対して)のは子連れカヤッカーとしては真夏のメリットですね。

さて、どこに行こうか。

KAMMOKのサイドオーニングには純正オプションでサイドパネルが設定されています。
単体で購入すると送料が50ドルを超えてしまい、かなり高くなってしまいます。また、グレーしか設定がないのでタンには合いません。

純正品を買わないなら安く済ませようと思い、ホームセンターで軽トラの荷台に使うターポリン製のシートを購入したところ、奇跡が起きました。

購入したのはこちら。色が合わないなら中途半端に近い色にするのではなく、全く違う色にしようとシルバーを選択。サイズはオーニングの幅に合わせています。


オーニングのストラップホールに引っ掛けたところ、シルバーを買ったはずがオーニングのカラーと全く同じタンカラーでした。目を疑うほど同じ色（笑）


パッケージをよく見ると、表裏で色が違い裏面はオレンジ！！


こちらが購入したシート。


こちらがオーニングの生地。

生地感まで同じです。(写真では光の当たり具合で色差があるように見えています)

わずか2000円で良い買い物ができました^_^

ランドクルーザー250が公開されるとともに、70のマイナーチェンジが発表されました。70については、3ナンバーとディーゼルは維持費を考えると羨ましいですが、ATで乗るなら快適な250が良いですね（笑）
継続販売モデルということなので、販売終了のアナウンスが出る頃に再検討したいと思います。

ターボ無し、DPF無し、尿素無し、AT無しのシンプルなガソリン大排気量エンジンは、今後ますます希少になりそうです。

とはいえ、リアリーフが76では2枚になっているので乗り心地の違いが気になるところです。

再販モデルへ流用できそうな部品はこんな感じかな？
順不同です。
1. USB-Cポート
2. リアビューバックミラー
3. サイドミラー(新形状)
4. リアシートのヘッドレスト
5. ホイール
6. リアタイヤカバー
7. フロントシート
8. サイドステップ(ブラック)




ちなみに


79はリーフの枚数が減っていません。


オーストラリア仕様もAT設定となり


メーターは76と共通。


エンジンも共通。


グローバルモデルとしてマニュアルトランスミッションが無くなることは無いと思いたいですが、実績のある6速ATを採用したことを考えると、MT廃止なのかもしれませんね💦