dera@32AXISのブログ一覧

　
　ほんとなかなか狙ってるホイールの条件合うのが出ないから候補を増やしてみた。
　
　
　まず本命のCE28NF
　

　
　
　次いで同じくRAYS HOMURA2×7
　

　
　
　そいでインパル　ミレニアム
　

　
　
　んでBBS DTM(RacingDTM?)
　

　
　
　
　欲しいのは18インチで。　BBSはLMもいいんだけど、2ピースなんだよね…
　

　
　2ピースだとなんか19インチ以上じゃないとなんかなーな感じなのです。　ちなみにググって拾ってきた画像だけど34ステージアじゃねこれ？
　
　
　
　普通車だと軽と違って、欲しいサイズの画像みてデザイン違くて幻滅するとかが少なくていいですw　買うならこの中のどれかだと思います。　楽しみ～

　
　買うのは純正の夏タイヤ使い切ったらですが＿|￣|○…
　
　
　

　
　永遠の０読み終わったけど、
　
　このくらいだったのか…な感じです。　なんか所々とエピローグはかなり盛り上がったけど…　史実を織り交ぜたフィクションだとさすがにラノベほど飾れないか。　あまり期待し過ぎてたな…
　
　内容も「夜想曲」と同じ表現が多いからそれが歴史上の記録だってことは分かったし。　ちょっと、不完全燃焼なので劇場版で埋めるしかないかな。　劇場で観て良かった、って思える映画になってればうれしいけど。
　
　　
　これでまた飛空士シリーズ読み返したらまた少し楽しめるかな。　「追憶」の海猫と「夜想曲」の千々石がとにかく最高なのです。　
　
　

　　
　昨日は憂さ晴らしもかねて色々買い物も。
　


　買い物したらくじ引きでこんなの取ったけど、20倍って結構上位じゃね？　この期間になにか高い買い物しなきゃ。　
　
　

　
　痛Gは…、もうちょっと地方イベントにもページ数割こうよ…　1台ピンぼけなクレスタ可哀想だよw
　
　

　
　「とある飛空士への誓約④」は、とうとうあのヒロインがこっちのシリーズで再登場 ( T-T)　　やっぱ追憶・恋歌・夜想曲と全部がリンクするんだな飛空士シリーズ最終作は…　ということは「海猫」も登場したりするのかな－。　来月から始まるアニメ「とある飛空士への恋歌」は今一番気になってるアニメのひとつです。　ずっこけたりしないかの不安も一番です<(llﾟ◇ﾟll)>　　2クールでやってくれればいい方に化けると思う。
　
　
　
　この飛空士シリーズで戦闘機も好きになって、気になってた本も映画が公開されたので見に行く前に原作を読まねばと、
　

　
　「永遠の０」を。　戦争話が好きな訳じゃないんだけど、「とある飛空士への夜想曲」読んで以降戦争への考え方見方が変わって、少し話題にもなってたのもあって読んでみてます。　正月休み用で買ったけど、一日半で450ページ、早ければ明日にも読み終わりそうなので、終わり次第映画観にいこうかなと。　映画だろうがドラマだろうが原作を超えることはまず無いと思ってるけど、映像化ってのはまたひとつ新しい感動があるのです。
　
　

　
　俺の中での人生最高の一冊「とある飛空士への追憶」を超えるかどうか。　残り1/4、とても楽しみです。
　
　

　
　またエクストレイル乗ってきましたw　写真は相変わらず無しw
　
　
　まず世界初①アクティブライドコントロールは、そもそもエクストレイル自体の乗り心地が良くなってるし、試乗コースが舗装いいもんでよく分からないですw　「乗り心地良くなってる」のが効いてる証拠なのかもだけど。　これミニバンに付けたら面白いのに。　家周辺が悪路なので納車したら堪能しますかw
　
　
　世界初②アクティブエンジンブレーキ、とコーナーリングスタビリティアシスト、これすごかった！　一番体感できるポイントがあるそうなのでそこ行って、場所は信号のある左に120°くらいグキッとまがる交差点。　ブレーキの効きが良くなった感じを昨日も受けたけど(J32ティアナと比べても効く)、それがエンブレも付加されてることによるわけで、すごい自然。　そして曲がるときに若干速度高く入ったけど、ハンドル切り増すこともなくクイッと曲がってくれました。　この時だけまるでFRになったような感覚です。　軽みたいに小回りがきくような感じだけど、それほどハンドル大きく切ってないし、ロールも抑えられてて車体の大きさも感じられないです。　この時超感動しましたw　　欲しくなりましたw　俺用にもう一台T32をww　
　
　エクストレイルのALL MODE 4×4iに、ヒルディセントコントロール・ヒルスタートアシスト・ヨーモーメントコントロール・VDC・ブレーキLSD・アクティブライドコントロール・アクティブエンジンブレーキ・コーナーリングスタビリティアシストが付いてて225万ってのは最高にお買い得ですホント。　乗り降りも楽だし見晴らしもいいし。　リヤシートもかなり広くなったし防水シートも本革っぽい質感になったし。　２日連続で乗ってみて、やっぱり一番印象に残るのは、車幅とか気にならず「運転しやすい」というところでした。
　
　不満あるとすれば、ウエストライン上がってサイドのガラスエリアが小さくなったのと、ブレーキランプはハロゲン球ってとこかな。　どうせ中期か後期でLEDテールになるだろうけど。　社外テール出たら入れよっとw
　
　新型ハリアーに試乗した足でエクストレイルも試乗しにきた人がいたみたいだけど、ハリアーの2.4Lよりトルクあってアイストもスムーズで驚いたそうですw　今度乗ってこよw
　
　
　ということで久々に日産から「超」いい車がでました。　日産の回し者ではありませんw　ただの日産ファンですww　　はやく乗りたいけど、だが2月末納車だ＿|￣|○…
　
　
　

　
　今日はエクスの前金払いについて行ってついでに試乗と。　写真はありませんw
　
　
　なんか運転しやすくなったね。　E51→E52ほどではないけど乗用車に近づいた感じ。　J32→T32でもあまり考えずに普通に運転できました。　というかこの感覚が普通なのかな？前車が軽だったのもあるし。
　
　でCVTの制御だろうけど、T31より出足が気持ち遅く、C26セレナに比べて軽いです。タイヤが大径なのもあるかセレナ比は。　今朝ナンバー付いて一発目の試乗者だったので給油しておらず、アイストは作動しませんでしたw　ついでに納期は2月末に＿|￣|○　　九州工場の車、エルグランドにセレナにエクストレイルにティアナと一気に変えすぎだっての…　
　　
　
　んで帰り、前にJ32いたので近づいたら、まさかの前期アクシス＆FUJITSUBOデュアルマフラー＆4WDという奇跡の組み合わせw　初めて俺のと同じ仕様の見た！　ただプライバシーガラス無し＆本革エアコンシートなのにシート半カバー装着という…　若い人じゃ無いなこりゃ…
　
　
　
　んでは明日は一関の方に試乗行ってきますw　ニュルとFast&Furiousのステ貼ったティアナ見たらよろしくですw