dera@32AXISのブログ一覧

　
　今日CBRのバッテリー外してきました。
　
　
　とりあえず、今年も色々ありました。
　
　
　まず初回車検から始まり、
　
　

　
　秋田キャラクターカーフェスタに参加。　大雨どころか豪雨の中行きましたw
　
　

　
　二輪の試乗会でだけど、仙台ハイランドも走ったし、
　
　

　

　
　痛フェスにも初参加。
　
　

　

　

　

　

　
　ここまでで去年から色々ステッカー仕様も変更。　グローブも衝動買いで新調。
　
　

　

　　
　そしてCBRで車好きバイク好きホーネット所有のAV女優のイベントにも参加w　　ジャケットにやらかすww
　
　
　

　　
　当日エントリーだったけど山形萌魂祭にも参加。　最後に入場したのにステージ前に誘導されるという大事故へw
　
　
　

　
　その帰りには長者原SAで同じ岩手でNinjaの新社会人に会い、アニメ話で盛り上がるw
　
　
　

　
　走り納め①には女川のコバルトラインを選び、山の中信号もない50kmを気持ち良く走れました。
　
　

　
　
　今日までの総走行距離は15,025km。　今年は4,885kmと、4年間で一番走った年になりました。　来年はどんな一年になってくれるか…
　
　
　今年もあと1ヶ月です。
　
　

　
　そういや、なんだかんだでCBRで須川登ったことなかったな…
　
　
　J31ティアナで登ったのが最後だと思うけど、道狭いし急な坂多いし未だにバイクで急坂での坂道発進苦手だし(←ぇ
　
　

　
　前に4月に秋田側から攻めたときはまだ通行止めだったんで途中で引き返したけど、雪山の中攻めるのはなかなか楽しかったです。　
　
　
　来年もまた走ったことない下道の山道走ってみたいので、一日で一関と奥州の二カ所の奥羽山脈越えやってみますかw　　なかなか気に入るジャケットが出ないので、AV女優のサイン入りの5年目のジャケットを着てw
　
　
　今までで一番休みとりやすいとこなので、気力あればまた、道の駅スタンプラリーやってみますか。
　
　

　
　コックリさんのいじめっ子がのんのんのこまちゃんに見えてしゃーない…
　
　
　
　今日はCBR600RRの今年走り納めに行ってきました。
　
　
　え？あぁ…
　
　
　(2回目)ですw
　
　
　先々週に保険変更の手続きはしたんだけど、今月いっぱいは保険かかってる状態だってし、今週タイヤ交換落ちついてたし、今日天気いいってし、日曜日休みだけど出たから代休で休んで、走ってきたw　　なので…
　
　
「これが本当のラストランです！」
　

　
　
　てことでw
　
　

　
　
　朝、家は最高の青空だったので速攻で準備して出たら、隣町から超絶な濃霧で ( ´△｀)ｱｧ-　道の駅に知り合い停まってたので話聞いてみたら、どうも向かう先まで全部超濃霧だそうで。　もう県内全域に濃霧注意報出てたし、昼頃まで霧が晴れないそうなので、なんとなくの北上行きやめようかと思ったけど、
　
　

　
　
　それでも私は行く！　今日が最後なんだから！　と気合い入れて走って、
　
　

　
　
　途中で挫折して引き返す…　さすがに濃霧で日照無しの気温6℃は心折れる ( ´△｀)ｱｧ-…　途中、昨夜の事故現場あったし…
　
　
　とりあえず南に戻って価格と大きさが反比例してきてるグラコロ食べてから、空が晴れてきたので西へ。　暖かくて日差しある2時までに帰るつもりだったけどまだもう少し走りたかったので。
　
　

　
　
　とりあえず須川のゲート前まで。　ちょっと雪残ってたから寒かったけど、日差しあったから気にならなかったです。
　
　

　
　
　戻る途中に日当たりのいい自販機あったのでしばらく縁石に腰掛けてCBR眺めながら休憩を。　今年ラストかと思うと名残惜しかったです。　20分程休んでたので右足痺れてそのあとさらに休んでましたw
　
　

　
　
　ラストに15,000km達成。　あとは適当に流して冷えてくる前に満タンにして帰ると。　
　
　
　あとは次の休みにバッテリー外したり冬の準備済ませてと。　今年もいっぱい走れました (*´∀｀*)ﾉﾁｬ
　
　

　
　里帰りMTGに備えた下回りのオイル交換の時にマフラーをビッカビカに磨いていったけど、当日気づいた人は誰一人いないだろうw
　
　　　
　前の車の時の印象で、走り心地は夏仕様のインチアップ、乗り心地は冬仕様のインチダウンの方がいいもんだと思ってたけど、ティアナはタイヤチョイスもあってか乗り心地も夏仕様の方がいいです。
　
　
　なに言いたいかというと、スタッドレスの乗り心地が嫌 ('A`)…　うるさいし乗り心地悪いし重いし…　組みやすさで乗り心地想像するなら、GZよりもDSXとかX-ICEの方がよさそうかな。　効きで考えりゃ、ほぼBS一択だけども。　4年目のGZ、ヤバかったら途中でVRXに組み替えますw
　
　
　来年は途中で夏タイヤ買わにゃならんけど、7割ミシュランタイヤ継続しそうです。　新車から夏冬合わせて55,000km走っててもまだスリップサイン出ないミシュランはBSじゃ考えられないほどロングライフですw
　
　

　
　今引っかかってるのが、走行中エンストして、少しするとまた再始動可能になる軽トラでして。
　
　
　この現象の再現が非常に厄介で、いくら試運転しても再現できないという。　
　
　
　最初入った時はアイドリング時以外でハンチングっぽい症状で調子悪かったので、スロットル洗浄→全閉位置学習→ECU再学習とやって絶好調になったから返したら１時間経たない頃に電話来てまたエンストしたってから取ってきて。　そのときも普通にエンジンかかった。　んで、アイドリング絶不調で触った覚えもないホースが抜けてて抜けないように処置して念のためECU再学習かけて絶好調になったから返したら、また数時間後に電話きて取りに行って普通にかかって積んできて。
　
　
　異常なくらい再現性が低く、今日も40kmくらい走り込んだけど全然調子よくて。　今までにプラグもコイルもインジェクターもEFIとFPのリレーもアースも色々点検してんだけと全部正常だし故障コードも何も拾わないしで。　インジェクターもコイルも1つ殺した程度ならそこそこ普通に走れたから、どっかもっと大元がダメなんだろうとフューエルポンプ怪しんでるんだけど、現象出せてないのに交換するのもアレなので今度リフト空くときにとりあえずタンク下ろしてポンプ外してみてと。　ストレーナー詰まってるとかゴミ入ってるとかそういうのであって欲しいけどなー…　本当の最悪はECU交換にいきそうだけど。
　
　
　車検だけしかやらなかった数ヶ月前までとは違ってこういう面倒なのもけっこう楽しいのです。
　
　
　3割くらいは「乗り方が悪い」んだと思ってたりするんだけどねw　ポンプは5割です。