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上質で力強い走りのSUV - CX-5
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y-31marc
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マツダ / CX-5
XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2022年) -
- レビュー日:2026年10月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・ディーゼルらしい圧倒的トルク(4509N.m)
・静粛性と疲れにくさを重視した設計
・内装の質感が同価格SUVより高い - 不満な点
-
・シートベンチレーションはつけて欲しかった
(後期モデル)にはついている)
・リアのSKYACTIV‑D の “D” は赤が良かった - 総評
-
【走りと質感が極まった完成形SUV】
● 走り:ディーゼルの美点が成熟
・450N・mの太いトルクで街中が軽い
・6ATの制御が洗練され、変速ショックがほぼ消滅
・高速の安定感は国産SUVトップクラス
● 静粛性:初代より確実に向上
・遮音材の追加でロードノイズが減少
・ディーゼル音が室内でほぼ気にならない
● 内装:ピアノブラック化で“上質感”が一段上へ
・マットブラックより高級感が強い
・赤ステッチとの相性が抜群
・スパアピ限定黒ルーフ(ブラックヘッドライナー)
● 外観:「赤×黒で統一された、走りの気配を纏う精悍なスポーツSUV」
・初代ロードスターの赤フックオマージュ
・黒ルーフ(ブラックヘッドライナー)
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 5
- 燃費
- 4
- 価格
- 5
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