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2021年09月21日 イイね！

ジムニー オフロード試乗とランクルGR

ジムニー オフロード試乗とランクルGR何か暫く書く気力が湧かずにいてね、今更ながらお盆の話しを少々。

前記事のバンテリンドームの前日に豊田市にある「さなげアドベンチャーフィールド（SAF)」に行ってきたんだな。

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その頃は愛知県もまだ"まん防"だったし、対象も名古屋市と周辺の12市町村のみで豊田はエリア外だったので、4駆のレンタル車両も提供していたんだよ。今は県下全域に緊急事態宣言が発出されてるので、今月末迄は車両レンタルは休止中。

元々は当時ランクルのノックダウンを受託していたアラコ（荒川車体工業）がランクルの販売促進のため社内ベンチャー発で開業した施設で、正直そんなに長くはもつまいにと心の中で密かに思っていたのだが、なんだかんだと四半世紀以上も続いているとは！


アラコとは当時仕事で少し絡みがあったので、開業時のお手伝いも僅かながらさせて頂いたんよ。そんなんもあり開業後には会社のメンバーで何度かBBQを利用したんだな。

その後のグループ再編で車体製造部門はトヨタ車体、内装部門は豊田紡織に吸収統合されるんだが、この施設開業の翌年にはトヨタ・チーム・アラコとしてランクル80でパリダカにも参戦してんねん。


相変わらず前置きが長いが、こうして20数年振りに訪れた最大の目的はジムニーのオフロードでの真の実力を試すためである。

ジムニーはいまだに次期愛車候補の筆頭であり、それこそ試乗も5回くらいはしてるんだが、市街地の公道を流すだけではジムニー本来のパフォーマンスを窺い知ることは出来ず、かと言って流石に試乗車で悪路走行を実施してるようなディーラーがある訳でもなく、だったら此処でお金払って乗ってみるかと思った次第。


レンタル料金はビジター会員で税込み2,750円(休日料金）と、人によって受け止め方は異なるかもしれないが、自分にとってはリーズナブル。

レンタル車両は当然の如くトヨタ車がメインなんだが、トヨタ車以外では唯一ジムニーとシエラの2台が用意されている。

こちらがレンタルした車両
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実際にコースを運転できる時間は10分程度なんだが、こんな小さな車両でも、あんな悪路の登坂コースを楽々と登り切っちゃうジムニーってやっぱ凄い！

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本格的なオフロードコースを走るのは初めてだったけど、インストラクターが助手席で細かいアドバイスもしてくれるので、初心者でも十分に愉しめると思う。
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まあ、実際こんなシチュエーションを走ることは殆ど無いんだろうけど、自宅から30分ばかし走ったところに折角こんな施設もあるので、ジムニー買ったら会員になろうかしら？


で、訪問した日はタイミングよくランクルGRが展示中で、オフロードを同乗走行（助手席ね）も出来たんだけど、まあ俺にはランクルなんて縁遠いからとスルーしちゃったんだ。今にして思えば勿体ないことをしたもんだ。
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ちょうど期間限定でBBQが愉しめるイベント広場でレジェンド・ランクルも展示中だった。

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ジムニー試乗したら直ぐ帰るつもりだったけど、なんだかんだと2時間近く滞留したわ(笑)

ちょうどランチの時間だったので浄水のヒッコリーでハンバーグでもと思ったけど、当日暑かったからね～。

バローにあるスガキヤで、ざるラーメン1.5倍を食して帰途につきましたとさ。

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やっぱ胡麻ダレより醤油ダレやね。
Posted at 2021/09/21 21:00:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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