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アルトバンがついにカタログ落ちしまして生産終了となりました…。
アルト47万円という驚愕のキャッチフレーズから長年に渡り販売されていたアルトですが、そのバンの歴史に幕が下ろされました。
これで軽自動車のボンネットバンは絶滅しました。

ミライースが装備を最低限にして価格を抑えたビジネスグレードを用意してるのでスズキもそれに追従するのではないかと言われてますが、アルト自体が来月で生産終了となりますので今後の動向は読めませんね。
次期ワークスは絶望的ではないでしょうか？

世界的にEVに移行しているので純ガソリンエンジン車はもはや受け入れられないのではないかと。
時代の流れとして逆らうことはできないと思います。新しい燃費基準はとても厳しく達成するのが難しいと聞きます。
（何故かアルファードなどの重量級の燃費基準は厳しくない）

アルトもモデルチェンジかあるとしたら安全装備はもとより動力も電気モーターなどを仕込んでくるため価格は100万円を超えるのではないかと。そうなるとバンの需要はどうなるのであろうか？

バンにも当然安全装備を装着しなければならないので価格はは跳ね上がると予想されます。そうなるとバンである必要はないのではないかと思うようになる。

乗用タイプだけに絞った方が生産コストも抑えられるし生産に伴う二酸化炭素排出量も抑えられるでしょう。

だけどユーザーにとっては旨みが無い気がする。節約のために好んでバンに乗る人もいます。軽自動車は乗用商用問わず車検は2年おきなので維持費もかかりませんし自動車税ははっきり言えばタダ同然です。

ユーザーにとっては究極よのエコカーがラインナップから消えてしまったのは残念でならないと思う。

むしろ軽ボンバンが絶滅状態でアルトバンを存続したらスズキの一人勝ち状態になるのだろうか？

或いは…外装内装アルトバンでもエンジン＆足回りはアルトワークス…というものが出たらどうなるのだろうか？