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【悲報】新型アルトにはマニュアルが無い！？

新型アルト発売直前ですがマニュアルが無いことが発表されました…。

アルトの楽しさは軽量なのをいいことにガンガン踏めることです。クロスよりのミッションなので峠なんかではシフト操作を楽しめます。
法定速度内でスポーティーな走りを楽しめるのがアルトの楽しみですがそれが無くなり低燃費に全力で振った形になります。

うーん、ちょっと残念な…せめてアルトだけはMT設定を残して欲しかったんですが、ごく少数派のためにラインナップを増やしてコスト増になるよりは一元化によって全体の価格を下げた方が良いという選択になったのでしょうか。

今はどのメーカーも余裕がなくて『売れるかどうかわからないけど、楽しい車を作っちゃえ♪』なんてノリが無くなりました。

車がどういう機関で走るのか全く理解もしていない政府の排ガス規制に対応すべく削らなければならない部分もあると思います。

もし政府が介入しない自由な車作りができるとしたら日本はどういう車を作っていたのでしょうか？

気になる次第です。

私は5代目アルトを愛用しております。


アルトCはミラジーノの対抗すべく開発されましたが鳴かず飛ばずで2年で生産を終えた悲運の車です。今現在でも価値はあまりなくてターボ車にも関わらず低価格で購入可能ですが玉数が少ないです。
その人気の無さはデザインよりも全車AT設定だけということが大きいかと…。


HA24Sアルトは個人的に好きなアルトです。なんとなくブリキの玩具みたいなデザインが可愛いですね！

これらのアルトからさらに進化してるのにアルトらしさが無くなっていくような気がしています。
アルトの良さは低価格！に尽きると思います。100万円以上となると…どうなんですかね？•́ω•̀)?