ソラノムコウのブログ一覧

ども。8連勤で過労気味です。でも15連勤の予定です。

何故なら…

腰が痛くて進捗が悪くて出来高確保出来ません＆納期に間に合わなくて延長orペナルティです！

ブルーワーカーが体を壊すと本当に地獄ですね。

そして、事故以来トラウマになっていて
『車が突っ込んでくる夢』を連日連夜見まして寝不足なんですよね。

あと数cmズレてたら重症を負っていたかもしれない事故でした。骨でもやったらブルーワーカーとしては死の宣告に近いです。
一応保険やら共済やらきちんと入ってはいるものの本当に最低限なので使いたくはないんですよね。
元々車の運転は得意な方ではなく、なるべくなら乗りたくない派なんですが…一日の半分が移動時間だったりするわけで…片道3時間＋実際の労働時間＝日当(移動時間は賃金に含まず)という感じなので移動はしたくないんです。

対向車とすれ違う時なんかはヒヤヒヤして…あれ？これってPTSDってやつ？
対向車線からプリウスが来ると本当に怖いです。
回復まで時間がかかりそうです…。

弐号機から抜き取ったパーツをアルトCに移植しました。

内装だけ弐号機になりましたw

写真は無いのですがアルトC専用メーターを外して弐号機のタコメーター付きに換装しました。
アルトCの大径メーターは視認性が抜群で好きなんですけどね。タコメーターは走行中に見たりはしないのですが何らかのトラブルがあった時に回転数がわかると便利かなと思いました。
そしてセンターコンソールも移植しまして後部座席用のドリンクホルダーも装備されました(だれも乗らないけど…)
アルトワークス用のコンソールは今ではかなり貴重なので重宝してますが案外何も入らないんですよね。せいぜいCDとか…USBだから必要ない…ていうかアルトCのナビにUSB付いてるんですよ！なんでCDなんだろ…。

ちなみにスイフトRSにはUSBのボタンはあっても差し込みがない……。

とりあえずこれで弐号機の魂はアルトCに受け継がれました。

弐号機が無くなったのでみんカラの活動もこの辺で減少していくとは思いますが、これからの方向性も考えつつのんびり過ごします。


次の車はまだ考えてません……。

まず端的に言うと解決しました。
ゴタゴタがありましたが事故発生から半月で解決。

円満とも言えず不満が残る形です。

まず過失割合は私が3、相手が7になりました。

一方的に突っ込んでこられたのに！！

実はぶつかった位置が悪くて…一時停止の線の上だったらよかったのですが一時停止後に移動したのが災いしました。

事故再現はMMDで製作しているので近々公開できるかなと。

あとはドラレコが無かったのが敗因です。
ドラレコは現在は必須ですね！

とりあえずは車は全損で5万円でした。チャリしか買えません…。保険を使うと三等級ダウンするのでデメリットしかなくてしばらくはスイフトで頑張ってもらいましょう！

スイフトの方が燃費良くて金がかからないのですがね…アルトCは遊び車なのでメインでは使えません…。

リッター10kmはさすがにキツイです…。大して速い車じゃないのに…(；´Д｀)

んで、弐号機は意外にも近所の工場で静かに眠っていました。


信じられるか？これ眠ってるように見えて死んでるんだぜ？

キーを捻ったらセルが回って元気に走り出しそう…そうだよな。先月まで元気に走り回ってたんだもの…。


残り半年だったけどさ…せめてもっと写真とか撮りにあっちこっちドライブ行きたかったよな…。
この車には良い思い出しかない。そしていろんな車に乗ってきたけどコイツが一番好きだったよ。


事故の凄まじいダメージが…あの凄まじい衝突で後ろの車軸が折れ、引っ張られる形でサイドブレーキやミッションが破損。エンジンまで逝ってしまうとは…。もちろんキーを捻ってもセルも回りやしません。ヴー…って唸るだけです。

こんな悲しい別れって無いよなぁ…せめて綺麗な形で終わりにしたかったな。

早速豪雨の中で、激痛伴う腰を駆使して遺留品を採取することにしました。


たくさん思い出が詰まった車内もがらんどうに…。


実はフレームが腐食してて折れそうになってました。本当に車体的にはギリギリだったんだなぁ。


とりあえず稀少なヘッドライトガーニッシュなどは確保しました。実はボルトが腐食してて取れなかったので爪ごと叩き割って取り出しました。

これで弐号機とも完全にお別れです。


本当にたくさんありがとう。
人生で最高の相棒だったよ…。


そして私はというと腰の痛みが酷いのですが
この痛みを伝えるすべがなくて
仕事は今後も普通に連勤になりそうです…いつ治るの？

だけど病院に行く口実で二週に1回は休めるので良しとしましょう。