トミカ 1/59スケール　フィアット500e

私の手元にあるトミカの中から、今回はフィアット500eを御覧に入れます。


トミカとしては、フィアット500（チンクエチェント）は2013年9月から2016年4月迄発売されていたモデルに続くラインナップで、今回は2020年3月より発売され日本でも2022年6月25日より発売開始された、フィアット初の本格EVである500eをモデル化したものです。

実車の500eは単なる派生モデルではなく、基本設計もプラットホームから刷新されているとの事で、車体のサイズも日本の5ナンバー枠に収まるもののベースの500より全長×全幅×全高共々拡大されております。

トミカ版の500eが発売されたのは2022年3月19日で、実車の発売に先駆けてトミカ化された珍しい例でもあります。
例に拠って初回特別仕様も車体色違いにて用意されました。内訳は以下の通りです。

　通常品　ローズゴールドメタリック
　初回特別仕様　オーシャングリーンメタリック

私が購入したのは2022年5月29日です。
発売より2ヶ月以上が過ぎてからの購入でしたので、入手出来たのは通常品のみであり、初回特別仕様は時既に遅しという事で私の手元にはございません。










下回りはEVという事もありましてか、比較的シンプルな仕上がりです。


ギミックは例に拠って…
も何も、ドア開閉が皆無であるばかりかサスペンションもオミットされており、大型バスのトミカと同様にギミック一切なしと来ました。
（従来の500はサスペンション無しながらバックドア開閉）

ヘッドランプやロアグリルなど特徴的なフロント廻りも可能な限り再現、500のエンブレムもタンポ印刷にて抜かりなく再現されておりますから、ドアが一切開閉しないのは目を瞑れという事かも知れません。
其だったら、外箱に記載されている500ロゴの代わりに
「本製品はディスプレイ用モデルとしてお取扱いください」
とでも記載した方が良かったのではないかと皮肉の一つも言いたくなりますが、ドア開閉が皆無である事を除けば、スタイルの質感も高く満足出来る内容です。