2022年も9月に突入しました

毎年の事ながら、月を跨ぐ度に
「早いもので」
としか言い様がない私でございますが、2022年即ち令和4年も早いもので8月が終わり、本日より9月に突入と相成りました。


相も変わらず仕事の忙しさで疲れが抜けなかった事から、みんカラの方は又しても放置気味となってしまいました。前回の更新は8月18日でしたので、何シテル？を除きますと実に2週間振りの更新となった次第です。
昨年の今頃も同じ理由から放置状態を繰り返していた最中で、これが原因で複数の方のみん友様が去り行きました。その時に更新する気力が著しく下降した事から、今年は頭を冷やす事も兼ねて2月28日から3月29日迄休止し、3月30日より再開しましたが今回もまた、昨年の反省が全く活かされていない有様となった形です。

放置していた期間は、皆様の更新をチェックする事もイイね！返しも全く出来ていなかった状況で、毎度の事とは言え本当に申し訳ございません。

枯渇状態が相も変わらず続くブログネタの足しになるか否か、8月20日にはそこそこ纏まった数のトミカを購入しました。
今回のトミカの目玉は、2021年12月にフルモデルチェンジしたダイハツハイゼットカーゴで、8月20日にトミカとしても発売される事が公表されました。
通常品に加え初回特別仕様も車体色違いにて用意され、5月30日に予約受付開始するや争奪戦さながらだった様子でしたので、店頭購入は無理だろうという事で今回はタカラトミーモールでの購入となりました。

その纏まった数を購入したトミカの中には、今年発売された中では叩き甲斐のあるモデルも含まれております。まあ10年前の今頃の、所謂トミカ暗黒時代を今に伝えるというべきモデルとでも申しておきましょう。
現時点では何れも未開封ではあるものの、追々ブログにて公開して行く予定です。あまり期待せずどうか気長にお待ち頂ければと存じます。


9月に突入すると共に暑さも幾らか和らいで来ているようですが、やはり日中はまだまだ冷房が活躍しそうです。
拙宅のR2も朝晩はどうにかエアコン不使用で走行出来るようになったものの、燃費に厳しい季節はもう少し続くという処でしょうか。

季節の変わり目でもありますので、皆様もお身体に気を付けてお過ごしください。