トミカ 1/61スケール　ダイハツロッキー パトロールカー

今回はトミカのダイハツロッキー パトロールカーを御覧に入れます。


ロッキーとしては2代目となるモデルで、1990年6月から1997年4月に発売された初代モデルはクロスカントリー志向が強かった3ドアレジントップのFRベース4WD車でしたが（パートタイム式とフルタイム式が存在、後者は1992年3月に廃止）、2019年11月に発売された今回の2代目モデルは、同年7月にフルモデルチェンジしたタント4代目モデルに続きDNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーの略）なる新世代プラットフォームを…
とは初めてトミカ化された時に書いた通りで、通常品に加え初回特別仕様を用意して2020年11月21日に発売されるも、発売から丸2年後となる2022年11月19日にBMW i4へ入れ替わる形にて廃番となりました。

其から2年2ヶ月が過ぎた2025年1月18日、ロッキーの金型を再利用且つ例に拠って
「働く車シリーズ」
へ衣替えするというトミカの常套手段を採り入れ、パトロールカー仕様として甦りました。
トミカのラインナップに存在するパトロールカーは全て実在する車輌との事で、ロッキーのパトロールカーも実際に岐阜県警察と宮城県警察に配属されており、トミカでがモデル化したのは前者となります。

なおトミカでは、ロッキーのパトロールカーと入れ替わる形にてスズキワゴンRスマイルが廃番となりました。

私が購入したのは2025年5月13日で、此方も当初はノーマークだった事から発売日より凡そ4ヶ月が過ぎてからの購入となった次第です。







ベースのロッキーもまた然りですが、例に拠って例の如くギミックはサスペンションのみであり、ドア開閉の類は一切ございません。実車に対し、岐阜県警察の文字入れにやっつけ感が漂っている印象が否めず、個人的には残念な点でございます。
参考迄に、宮城県警察の車輌はPOLICEの表記が省略されております。



下回りはNO. 36の番号が示す通り使い回しとなります。


ロッキー同士という事で、嘗ての通常品と初回特別仕様共々並べてみました。