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私の手元にあるトミカの中から、今回はマツダロードスター4代目モデルを御覧に入れます。


マツダロードスターのトミカは、初代モデル（当時はユーノスロードスター）が1994年9月から2002年4月迄、3代目モデルが2006年1月から2010年1月迄各々発売され、6年2ヶ月後の2016年2月には、今回の4代目モデルが発売されました。
初代モデルのユーノスロードスターに続き頻繁に見掛けた2代目モデルが何故ラインナップされなかったのかが気になった処でしたが、3代に渡って発売され続けて来たトミカの定番車種と言えます。

初代モデルの車体色は初期のみレッドで後にグリーン（実車のVスペシャルに合わせた仕様）に差し替え、2代目モデルは車体色がギャラクシーグレーマイカでした。
（他にもレッド系がGoogle画像にてヒットしましたが詳細不明）

今回の4代目モデルも、例に拠って車体色違いの初回特別仕様と通常版の各々が用意され、初回特別仕様はジェットブラックマイカ、今回の通常版はソウルレッドプレミアムメタリックとなります。
詳細は不明ですが、他にもセット物などのカラーバリエーションが存在したようです。

今回のマツダロードスター4代目モデルは、実車は2015年5月に発売された現行型であるものの、トミカとしましては、2020年12月にトヨタクラウン15代目モデルへ席を譲り廃番となる予定です。

私が購入したのは2020年11月1日で、トヨタGRヤリスなどと共に購入しました。　










ギミックはソフトトップの脱着とサスペンションです。
ソフトトップを外した状態にて撮影しました。ロードスターに代わり12月に発売されるクラウン15代目モデルもまた、最近のトミカの例に漏れずドア開閉の類が皆無ですので、ロードスターも駆け込みが発生しているのか、私の知る限りどの店舗も在庫が僅少でした。



下回り。
スタイルの再現度も含め満足の行く仕上がりと言えます。

この記事は、【みんカラプレゼント企画】超吸水！洗車時に活躍するアイテムをプレゼント！について書いています。


セームタオルへの応募につきましては、本文を書こうとする度に何度目の応募になるのかを忘れてしまいそうになりますが、前回応募した時点で9度目でしたので、今回は10度目という事になります。

今回もまたと申しましょうか、例に拠って僅か1名の狭き門ですので、前回に引き続き、応募する側としましても一か八かという気持ちでして、どうせ掠りもしないだろうというのは承知の上ながら、今回も性懲りなく応募させて頂きます。

ひとつ宜しくお願い致します。